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品牌崛起之路的开端 试第二代斯柯达速派

大家车网 2009-02-19 00:00 来源:爱卡汽车 作者:柴华

  全新的第二代斯柯达速派(Superb)几乎让以前小看这个欧洲平民品牌的人在观念上发生了180°的转变,不得不否认自从斯柯达归入大众门下,优良的机械基因被得以吸纳,同时在车型设计方面,斯柯达逐渐尝试着脱离东家的影响,专家们一致肯定:斯柯达新速派的确很强大!

  1991年以前,斯柯达还隶属于东欧共产主义国家捷克斯洛伐克,随后大众收购了斯柯达,并继续保留这个捷克汽车品牌。当第一代斯柯达Octivia、Fabia和Superb诞生后,世人普遍表示强烈反感,因为它们几乎就是换了壳的高尔夫、POLO和帕萨特,关键是价格方面反而比大众车型还要贵!

  在汽车行业,不同车型共享一个平台是很正常的事,第二代斯柯达速派一改上一代车型的作风,并没有完全的实行拿来主义,在车型设计上体现了斯柯达发奋图强、力争重新将斯柯达发扬光大的精神。

  新速派的尺寸达到了4838mm×1817mm×1462mm,轴距2761mm;它的外形比起上一代来说简直可以用“放肆”来形容,大众保守的设计风格彻底被抛至九霄云外,新速派全新的面容只能让人感觉到积极向上和中级车少有的霸气。在此基础上,斯柯达的外形基因也很好的被保留,以至于让任何人看到它都能认出它是捷克的斯柯达!

  进入车内,新速派的内饰会让你更加发自内心的赞叹它的表里如一,和同平台的大众帕萨特B6(迈腾)相比,新速派的内饰显得更为抢眼,绝对让你看不到任何大众汽车平庸的影子。四辐真皮方向盘和座椅做工相当精细,宛如英国传统的手工缝制产品;大量的银色金属材料用于内饰的点缀,不仅仅是养眼,更重要的是为了体现速派的运动化设计倾向,镀铬镶边的双炮筒仪表让你感觉自己坐在;整个车内空间做工都很显档次,和大众旗下另一个高端品牌奥迪有的一拼,你甚至会把新速派立为当代中级车的标杆!

责任编辑: 吴舟子

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