开始“邪恶” 试驾奔驰SL65 AMG Black(2)

    尽管动力强劲，但SL65 AMG的转向和制动却显得不那么优秀，也不能够给驾驶员带来足够的信心。异常坚硬的悬挂影响到了车轮的抓地力，经常处于滑动状态，而不是让车轮紧紧地抓住地面。

    变速箱的反映有些迟钝，由于扭矩强大，所以每个档位下都能有很好的加速能力，所以变速箱总是在强力制动后不知道应该降挡提高转速还是继续用原挡位行驶，这也就需要驾驶员亲自来控制挡位来适应速度，虽然繁琐，但更有乐趣。

    无疑SL65 AMG Black有着很好的天赋，但如果想在赛道上有出色的表现，则需要在更多地方进行调整，来适应强大的动力，这其中变速箱和重量是需要改变的两个方面。

    在高速公路上，SL65 AMG Black表现的非常坚决和坚强，动力强进，任何时候都能够有强劲的加速能力，如果以性能车型来衡量，那么这款车无可调低，但如果以GT标准来评判，那么SL65则欠缺些舒适性。

    为了改变这点，SL65 AMG Black系列在出口美国的产品中将原来的碳纤维座椅更换为可以电动调节的真皮座椅，虽然沉重并且支撑性变弱，但舒适性却提升很多。

    日常驾驶时，变速箱的换挡非常平顺，而伴随着速度的变化，变速箱会调整到相应的挡位，无论是降挡还是生挡，都非常不错。稳定的驾驶感受让你完全忘记了速度表上显示的数字，即使你继续深踩油门，速度会径直冲向198英里/小时，而0-100km/h的加速只需要3.8秒。

    这款黑色系列的SL65 AMG和以往一样变得邪恶，任何一个负担得起它的人都能够获得充足的马力、优雅的奔驰品味以及邪恶的内心——V12涡轮增压发动机。当然，更邪恶的是只有175辆的配额，想拥有它必须尽快出手。

    低矮的车身和全车空气动力学套件让SL65看起来像一款随时可以落场的赛车，宽轴距让你可以霸占掉整条车道，当然也可以控制的更多。

    宽大的车身，宽大的尾部扰流板以及大量的碳纤维配件，SL65给你的感觉绝不再是一款温文尔雅的奔驰。

第1页：温雅变邪恶
第2页：兴奋与恐惧共存