再也不是小资车 试驾本田新车－锋范(图)(3)

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起步干净利索但并不粗暴，看来锋范匹配的这款1.8升发动机依然首先考虑到经济性，毕竟大多数车主都不需要经常去感受所谓的推背感，而节能环保也是当下所提倡的。当然，这款1.8升发动机也不是柔和到无所作为，只是本田设计师故意将其声浪调校得比较平和，一旦全力踩下油门踏板，车子便会毫不费力地突破80公里/小时的时速，并不断向最高时速挺进。锋范在110公里/小时之后的风噪略高，但高速稳定性颇好。

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锋范还有1.5升发动机版本可供选择，但从厂家标定的油耗指标来看，这款发动机的节油优势并不十分明显，相反1.8升发动机百公里4.9升的等速油耗可谓是相当有竞争力。当然这个数据的真实性还需要在日后找机会通过实际测试来进一步证实。

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5速手自一体变速箱表现得很平顺，D档模式下超车时可直接利用方向盘上的拨片强制降档，停止操作几秒钟后会自动恢复到D档模式。如果在多弯的山路上行驶，可以尝试S档模式并利用拨片手动换档，此时哪怕转速进入红区，变速箱也不会强制升档，让你可以真正体会手动换档的乐趣。而这种拨片式设计相比传统的前后推动换档杆式的传统设计要实用很多，且不说换档的便利性，单从右手不用离开方向盘这一点来说，就已经是安全了许多。

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