新生代SUV 实地评测奔驰GLK/宝马X3

新生代SUV 实地评测奔驰GLK/宝马X3(1)

    几乎在所有的战场上，奔驰与宝马总是势不两立，总是你方唱罢我登场，谁也绝不会向对方低头。然而，奇怪的是在宝马X3登陆后的若干年间，始终看不到奔驰亮剑，甚至当X3都已经进行过中期改款之后，人们依然看不到奔驰的动作，直到X3登陆五年后的今天，奔驰才亮出了GLK继续这场未完成的战斗，那么，GLK肯定要比宝马X3强大吗？

〖两款在尺寸上非常接近的车，但它们所体现出来的气质却一眼就可以看出不同〗

    奔驰与宝马的风格就像南方人与北方人的性情一样，从来就没有相同过，一个要求的是气派舒适，一个要求的是运动时尚，那么，在同样相对窄小的空间里，这两款车又是如何展现它们特色的？而且晚生了五年的奔驰在设计上是否比宝马有了明显的进步呢？我们先从它们的模样说起。

〖虽然是奔驰第一件紧凑级的SUV，但奔驰并没有打算让别人小瞧自己〗

    就像不少人穿着的耐克衣服一样，胸前的大对号一定要够大够醒目，只有这样才能证明我穿的是耐克，所有运动品牌的老大哥，最贵的！奔驰要做的也是这样一份工作，与小巧的静静躺在隔栅上方的宝马车标不同的是，虽然这款GLK只能算作小奔，但车标一定要够大，甚至显得有些不合比例。还有这个车标后面所衬托的隔栅也不能有任何繁琐，最好是一块黑幕，上面挂着三叉星，那样才显然，才够气派。

〖与挂着大奔标志的GLK相比，宝马的低调在它的隔栅设计上就表现得很明显〗

    宝马虽然也在向你传达着它的品牌信息，但它却是通过千篇一律的双肾造型告诉你它的身世，当然，如果你不了解双肾就代表宝马也没有关系，因为作为一款驾驶者之车，它只是要给那些读得懂它的人服务的。

    而在车身线条的使用上，奔驰采用了大量的棱角来烘托它的犀利，更加陡峻的腰线，A柱，笔挺的前脸，都在延续着它车标所没有说完或没有说透的意思：别看我小，那我也是奔驰。而宝马的设计则要显得相对平淡，平直的腰线，斜度更大的A柱，无所谓气派，要的是一种平实。对于两个打了几十年的老对手而言，虽然内力针锋相对，但在设计语言上永远是大相径庭。

〖奔驰与宝马相比它的亲和力的确好得多〗

    在内饰的设计上，奔驰采用了大量的C级车设计，棱角分明的设计风格让整车显得非常干练。虽然这是一辆售价将达到60万左右的奔驰，但它的内装却并没有配上大量的桃木来烘托它的豪华，大量质地和做工都非常出色的塑料覆盖件并不显得廉价，软质材料的使用感觉很考究。

 〖奔驰坚信购买GLK的消费大多是那些永不妥协的精英群，所以大量采用了直角〗

〖奔驰的头部空间是这款车最大的亮点，坐起来绝对不会觉得压抑〗

    虽然在长度方面，它并不及宝马的4.57米长度，但在空间的感觉上，却要比宝马好不少，主要原因就是它的车高更高，头部空间得到了延展，此外，由于坐姿更高，所以它能带给人居高临下的SUV感觉，而不是宝马那种更接近轿车的行驶感觉。