像舒马赫那样驾驶 试驾法拉利F430(2)

    启动发动机，由于机械增压的存在，所以发动机显得更加狂躁，伴随着深深踩下的油门踏板，转速飞快的攀升，身后发动机发出的怒吼刺激着驾驶员的神经。低矮的车身和坐姿让人有坐在地板上的感觉，而轮胎压过路面的不平整之处也让人有一种用手抚摸地面的感觉。

    在赛道上，法拉利F430 Scuderia Novitec Rosso能够带来非常高的驾驶乐趣，坚实的悬挂提供了出色的车身支撑，而轮胎对于路面的反馈也异常清晰。就像光脚踩在赛道上一样。

    动力强进的发动机需要小心应对，凶猛的动力会让你在不经意间出现车轮的滑动甚至是原地打转。而配合着方向盘后面的换挡拨片，在弯道前大力的踩下刹车踏板，强大的惯性将身体紧紧地将身体顶在座椅上。而在弯道中由于强大动力而带来的轻微滑动，给人非常奇妙的感觉。

    而在日常驾驶中，这款车给人的感觉并不算是太过美妙，坚硬的悬挂将路面任何一个微小的跳动都通过座椅传递给驾驶员，而硬邦邦的座椅并没有带来什么舒适性。此外，宽大的车身和为了降低风阻而几乎没有的后视镜在开车时也会有很多不便。

    法拉利F430 Scuderia Novitec Rosso给人的感觉是更加的震撼，发动机更加强劲而操控依然出色，不过这样的车型毕竟只是少数人的座驾，而对于多数人来说，只能是望梅止渴了。

第1页：发动机更加强悍
第2页：赛道性能非常出色