大家车网 2008-11-17 01:47 来源:汽车点评网 作者:祁子鑫
像舒马赫那样驾驶 试驾法拉利F430(1)
[大家车网 试驾] 法拉利F430是继599GTB之后的有一款使用了大量F1技术的车型,而F430 Scuderia在性能和外形上都给人留下了非常深刻的印象,对于这样一款接近于完美的车型,却仍然有人感到不满足,于是Novitec Rosso对这款车进行了进一步的改进,通过加入机械增压系统,让本就让人惊叹的F430 Scuderia变得更加让人震惊和凶猛。
第一眼的震撼来自于驾驶员后面的发动机,当然,原来的V8发动机已经很让人震撼,原先的鲜红色变为了黑色,大量的碳纤维套件的应用看起来更像是一款随时准备下赛场的赛车。黑色的水冷中冷器帮助保持送进发动机体内空气的温度。
经过了一系列的改动,发动机的内功得以更大的提升,这款V8发动机的动力由原来的503马力增加到708马力,而扭矩增加了近一倍,为了应付增大的功率带来的发动机符合,冷却系统也进行了相应的升级,让这款疯子般的发动机能够处于冷静状态,而不是像F1那样爆缸。
外形大体上保持了F430 Scuderia的基本特征,前机器盖上的两条直线告诉别人自己并不是普通的F430车型。细节之处还是增加了更多Novitec Rosso的元素,车身周围的包围进行了改变,悬挂更加低矮,车轮与翼子板的距离已经非常接近。
除了车身更加贴近柏油路面外,这款法拉利F430 Scuderia的前后轮距也有所加宽,20英寸的Novitec NF3铝合金轮圈非常简洁,而黑色也是这款车比较重要的一种颜色。前轮规格235/30ZR20s,后轮规格325/25ZR20s,搭配米其林Pilot Sport Cup Plus轮胎,无论是在干地还是下过雨的湿滑路面,都有着非常出色的表现。
单从外观上来看,这款Novitec Rosso 法拉利F430就能够让人感到无与伦比的性能,而当你开过之后,会对这种感觉有着更深的体会。
大量的高档真皮包裹着内饰的各处,不过为了迎合F430运动的本质,内饰并不会感到和宾利GTC那样的奢华感受。桶形赛车座椅提供了良好的支撑性,但材质偏硬,不能够带来沙发的感觉,但会在你急速狂奔时提供良好的支撑和包裹。
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关键词:法拉利F430 责任编辑: 吴舟子