迎接头顶的阳光 试驾法拉利california

　　法拉利 california是首款采用直喷发动机的法拉利车型，采用V8发动机和前置后驱的布局方式，也许你要问为什么不是中置后驱，因为驾驶员后面的空间被可以折叠的顶棚自私的占有了，此外，这款车比法拉利目前最强悍的599 GTB还要重，而比同样使用V8发动机的F430——排量最小的法拉利——马力还要小，发动机的极限转速也由原来的8000转/分降低到7500转/分。对于这样一款车，你还会觉得它能够拥有出色的动力和操控性么，起初我并不相信，但经过试驾后，我的想法发生了微妙的变化。

　　迎着头顶的阳光和湛蓝的天空，我们见到了此次试驾的对象——法拉利 california，造型上很容易让人想起以往的法拉利车型，当然车头的跃马车标让你对于自己的判断充满自信，毕竟法拉利 california和目前的法拉利车型还是有着很大的不同，车头不像F430那样充满战斗性，而高跷的车尾虽然丰满——也是为了容纳头顶的顶棚——却不像599GTB那样好斗。

　　法拉利官方表示，法拉利california的竞争对手包括奔驰 SL AMG、宾利欧陆GTC以及阿斯顿马丁DB9 Volante，这些车型中没有一款是纯粹的驾驶者之车，更多是为那些厌倦了豪华轿车，想换个口味的高端人士所准备。而法拉利则表示california能够让车主在享受到舒适的同时拥有十足的驾驶乐趣。