新君威的“原始形态” 试驾欧宝insignia

　　随着丰田的上位，通用行业老大的位置不再，而且售油价的上涨，经济危机的影响，以通用为首的美国厂商日子都不那么好过，通用想要重新夺回失去的市场，需要更有竞争力的产品来，而不再是靠着大排量的SUV以及皮卡车型。在这种情况下，欧宝的全新车型insignia被委以重任，根据通用全球化的手法，这款欧宝车型将会挂上不同的商标在不同国家销售，而在中国这款车将被命名为新君威。

　　随着这款车的上市，我们也有机会进行了为期一天的试驾，过程虽然短暂，但insignia还是给我们留下了深刻的印象，无论在外形、内饰还是动力操控方面都表现不错，也和以往的美国车有着本质上的区别，而通用也正需要这样一款车型。

　　每当试驾一款新车，我们总是习惯性的先拉拉车门，看看关门的感觉是否厚重，坐进车内感受一下座椅是否具有弹性并且符合身体的曲线，用手按按中控台，检验材质是不是那种表面没有光泽且不够顺滑的低档材质以及看看塑料件间的缝隙是否规整匀称。而欧宝车一贯给人的感受就是扎实、工艺优良的印象，和其他几个德国品牌有着相近的水准。