识时务之俊杰 试驾铃木天语SX4 4D【图】

　　具有日义血统的SX4，是Suzuki继Swift与Grand Vitara JP之后进军全球市场的第三款战略车。SX4在2007年其实便已在北美国际车展中展出了四门版本，虽然多了一截的外观造型不甚讨喜，而且也仅销售于少数国家，不过却也将该车系征战WRC赛事的优异血统成功移植至四门车型上，因此也具备了其独特的产品优势。

　　首先从SX4四门车型的外观谈起，引擎盖、蜂窝式样水箱护罩以及头灯所组成的车头看来与SX4五门掀背车完全一致，下方的前保杆则去除运动味，改采房车常见的设计手法，造型圆润而极具一体感。在加高底盘与拉高车身的规划之下，使得内部乘坐空间颇为宽敞，也由于车头的倾斜度较大，考虑到车窗无法完整收折的关系，因此便在前方追加了一对三角窗，不过多出的一道柱体难免影响操驾时的视野。

　　侧面造型虽然较无独特的变化，门板上所划过一道折线则是车侧唯一细节处理，四脚则是采用15吋七辐双肋式样轮圈，并搭配195/65R15规格轮胎，经济轻巧的特性一目了然。

　　内装部份则以简单朴实为主要诉求，且由于SX4大部分的内装配置都与Swift十分相近，方向盘、仪表板以及排档座甚至完全相同，尤其是GLX车型专属的多功能方向盘，能够让驾驶人轻松调整音量以及变更曲目。中控台延续了Swift的精简设计感，座椅更采用更贴近于人体工学的HIP Point设计，驾驶人除了能优雅地上下车舱，同时还具备了较高的视野以便掌握各种路况。不只挑高的车舱提供了自然舒适的乘坐环境，6/4分离后座也提供了多样化的机能表现，行李厢空间也得以创造出515公升的胃纳量。

　　配备部份，SX4四门车型的GLX等级与五门掀背车款同样注重高度被动安全性，配备包括双前座、车侧气囊以及车侧气帘在内的六只SRS气囊，音响部份则有八支环绕音场喇叭，且隔音工程也不马虎，SX4特别运用了大量特殊材质隔音垫，引擎周边也追加了防震材质，可提升行驶时的静肃效果。另外，Keyless免钥匙开启与启动功能也是相当受欢迎的实用配备之一，Immobilizer芯片感应防盗系统与电磁式尾门开关软键，更是提供了绝佳使用便利性。