当第一代讴歌TSX在2003年它被引入时，是北美市场上最好的前驱运动型轿车。然而，对第二代翻新的车型却有一种矛盾的心情。虽然它看上去很不错，降低的售价也着实受欢迎，但它真的更优秀了吗？

　　09款TSX是完全重新设计的车型，它更长、更宽、更低、更重（车重增加65公斤）。一切也都提醒着我对它加以关注，因为当前的TSX车型轻盈的感觉和灵敏的操控非常令人心仪。

　　最初的TSX是相对于价格较高的讴歌TL的“轻量级”选择。线条更简洁、体积更瘦削，行动更灵敏，它搭载了喜欢唱高音调的发动机。它是一款费用更少，燃油效率更高的豪华车型，即使在市区绕行也很有驾驶乐趣，来到弯弯曲曲的开放道路上时它就是一只高声鸣叫的猫头鹰。

　　与原来的车型一样，新TSX只搭载一种发动机，2.4升直列四缸型，但变速器可以选择优质的6速手动档或5速SportShift顺序式自动换档。为了增加低转速时的扭矩，不过牺牲了最大输出功率。手动档车型的燃油经济性与以前基本相同，自动档车型略有进步。

　　除了更具侵略性的姿态之外，新款TSX的车内更宽敞，并配置了各种各样的新技术。底价已经降了3,500加元。真皮装潢不再作为标准配置。这款TSX确实有天窗和电动乘客座椅作为标准配置，有带遥控进入的新折叠钥匙，7个喇叭音响系统和蓝牙手机界面，Homelink遥控控制系统和装在仪表台上的电子指南针也包含在内。