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外出旅游好伴侣 试驾小改三菱Zinger 2.4

大家车网 2008-10-09 00:00 来源:爱卡汽车 作者:刘佳

  2005年12月1日,以Crossover跨界休闲车、岛内自行研发的独创车系与售价压低至60万新台币以内等显著特色,加入自产车阵容的Mitsubishi Zinger 2.4,不论是出身渊源、产品定位还是逐渐开拓的海外销售网络,都已让中华汽车催生的Zinger,在台湾自制车史留下别具意义的一页。

  而在相隔将近3年后,中华汽车的研发团队替Zinger推出小改款车型,一如先前追踪报导的内容,小改款的变动重点就在动力心脏的精进,导入跟Grunder同一颗、原厂代号4G69排气量2378cc的直列四缸MIVEC引擎,取代原有与Space Gear共享的原厂代号4G64排气量2351cc的直列四缸引擎,藉由全新动力系统的植入,为Zinger车系注入一股新活力。

在油价高涨的年代,Mitsubishi藉由全新动力系统的植入,
不仅为Zinger车系注入一股新活力,
也呈现车厂对现有车系进行动力效能提升的具体作为。
 
小改款Zinger的变动重点就在动力心脏的精进,
导入跟Grunder同一颗、原厂代号4G69排气量2378cc的直列四缸MIVEC引擎,
取代原有与Space Gear共享的原厂代号4G64排气量2,351cc的直列四缸引擎

  既然小改款Zinger诉求的重点,就是动力系统的精进,那么这次的试驾体验,也就顺势将重心放在Zinger动力性能的体验,透过不同条件的试车路段,感受Zinger小改款在实路上的操控特性。

责任编辑: 陈喆

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