主力先发 海外试驾雷诺梅甘娜dCi turbo

　　在今年初夏，才试驾了Renault抢进岛内柴油车市的首发产品Megane dCi turbo，并对其在Megane原本饶富乐趣的操控表现之余，增添了柴油引擎在性能与经济性的优势，留下了颇为深刻的印象，而事隔不久，试车组再次和Megane dCi相遇，不过这次陪伴我们的，由五门掀背换成了四门房车版本。

　　身为台湾地区柴油市场的后进品牌，Renault选择以旗下的主力产品Megane车系，做为进军柴油市场的试金石，虽然在总代理的规划下，包括五门掀背和四门房车版本的Megane dCi turbo，都在此次的引进车型之列，不过由于在此级距的市场中，掀背设定的产品竞争已十分激烈，于是总代理便选择以Megane Sedan dCi为主打，配合补贴建议售价5.92%，的优惠方案，让Megane Sedan dCi以台湾地区唯一百万内新台币的欧洲进口柴油房车之姿，成为在销售上的一大话题。

 

　　柴油动力加持，Megane Sedan重回台湾地区市场

　　虽然无论在视觉上的记忆度，或是Megane车系实际在台湾地区贩卖的主力，毫无疑问的都是三门或五门掀背车型，不过其实在2004年时，Megane Sedan三厢房车便曾引进台湾地区，只不过在市场接受度不甚理想之下，在2006年小改款Megane车系登台时，便未将Megane Sedan列入引进名单之中，但是即便如此，至今在街头仍可偶遇Megane Sedan的踪迹，而借着此次柴油车形引进的机会，Megane Sedan又重回岛内车市舞台。