北京欢迎你 深度试驾名爵MG3 SW1.4L MT

　　我想买一辆小车，不能太大，因为平时只有我自己使用；

　　我想买一辆个性十足的小车，因为我希望它是我性格的延伸，体现我的张狂不羁；

　　我想买一辆既节油又环保的小车，因为我是个环保人士，更何况“白领”的日子也要盘算着过。

　　嗯……MG3 SW 1.8 L是个不错的选择。什么？排放是国Ⅲ标准，北京市场暂不能供应？OH NO！

　　如果你是这样一位“白领”，是的，MG3 SW满足你的一切购车要求，但不巧你在我们的首都北京生活，这里对汽车的排放要求更高，MG3 SW恐怕要和你绝缘了！还对MG3 SW念念不忘？现在好了，新的1.4 L车型不仅价格更加低探，油耗更加理想，最重要的是，它已经达到了国Ⅳ标准的排放“门槛”，北京市场现车有售！

　　毫无疑问，MG3 SW是个另类的“家伙”。

　　这个身处A0级别的小车，拥有头顶的行李架、金属质感的前后底盘装甲护板、4支炯炯有神的“大眼睛”、硕大的扰流板尾翼、160mm的最小离地间隙和可以称之为古怪的长相。但是对于这样一款“浓缩”的小车，1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”，尤其是在油价高涨的今天。于是，1.4L发动机的MG3 SW顺理成章地被我们期待，除此之外，5挡手动变速器也是1.8L MG3 SW所不具备的。

　　1.4L发动机同样为N系列全铝样式，相比之前的1.8L发动机，它显然更适合舒缓、平和的驾驶。怠速下车子很安分，手动变速器的换挡杆也没有抖动的迹象。而行驶过程中，要想得到提速的快感，就必须深踩油门，发动机转速接近4000r/min时，扭矩才会喷薄而出。5挡手动变速器的表现中规中矩，换挡过程较为流畅，仅入挡时的弹性不足，而离合器的接合点相当明显，易于驾驶者掌握。另外，205/55 R16的“宽胎”提供了足够的抓地力，只是这4条“坚硬”的马吉斯轮胎胎躁声略高。