如闪电般的激情 打破常规试驾欧宝GT跑车

　　短短一个小时的封闭场地测试也许会决定欧宝GT在国内的未来，这样的试车也挺有意思，这款双座敞篷跑车能撕开我理性的防线吗？

　　人近中年，突然发现自己对跑车越来越缺乏激情，记得10年前第一次开跑车时我还兴奋得直哆嗦，现在感觉已经相当麻木。和那些开保时捷的欧洲老汉相比，我是不是有点未老先衰了？

　　这次受邀去体验欧宝GT，我目前的心态倒是足够理性，通用中国还在为是否要进口这款车举棋不定，所以此次试驾只是投石问路，我们的评价以及读者的反馈将影响到它的决策。既然是要听意见，不怕忠言逆耳，那我还客气什么？不如打破常规，先抛开车型历史，忘掉背景资料，直接拿它开练。

　　这款双座敞篷跑车的口号就是：简单、纯粹、迷人！

　　在拍照的同时先进行面试，应该说欧宝GT给我的第一印象还是不错，这款精悍的双座敞篷跑车有着经典的身材比例——长长的发动机罩、更靠近后轴的驾驶舱、短小的前后悬，一看就知道它肯定出自传统的前置后驱跑车布局。低矮扁平的车身显得坚实又极富张力，尖耸的翼子板呈现出筋骨毕现的锋利线条，而座椅背后隆起的两个“炮筒”看上去更像是火箭推进器，即便是静静地停在那里，欧宝GT也摆出一副随时要绝尘而去的起跑姿态。细节设计让它更加咄咄逼人，硕大的雾灯进气口、发动机罩上两条长长的增压中冷散热口，还有风挡框架以及后面那两个“炮筒”都镶上了银色亚光饰条，就连尾灯也是时髦的雾白色，要是普通轿车如此装饰肯定会招来白眼，但用在欧宝GT身上倒是恰到好处，面对这款灵动飘逸的双座敞篷跑车，相信很多人都会怦然心动，其中肯定会有不少不明就里的美女。

　　说到不明就里，那是有前车之鉴的，当年的莲花Elise就是例证，没有音响没有空调更没有任何助力（包括刹车助力），轻灵靓丽的躯壳下埋藏着的是桀骜不驯的跑车灵魂，别说美女，“叶公”都被它吓跑了。同样标榜“简单、纯粹”的欧宝GT又如何呢？它显然不想把自己置于曲高和寡的境地，1331kg的整备质量也表明，它的单纯还是有原则的，该有的一样不缺。虽然5速手动变速箱是唯一选择，但起码转向、制动都带助力，甚至还有ESP来保证安全，不过其他要求就不要提了，手动空调、单碟CD、电动车窗、巡航已经算是奢侈装备，再多的豪华就成为累赘。

　　喜欢运动风格的人在狭小的座舱内很快找到了共鸣，红黑相间的桶形赛车式座椅、短小精悍的镀铬档把头、透亮的钢琴漆中控面板，看上去都挺煽情。但是，整体的用料和做工离精美还有着相当的距离，因此，内饰的诱惑只是点到为止，真正让人流口水的还是外观。