当然80后不喜欢条条框框，拒绝完全按照上一代人保守、安全的思维方式办事，所以在选择自己的爱车时不会完全接受长辈的束缚，即使其中的部分资金可能依然由大人支付或资助，但他们依然会坚持自己的车自己作主。在他们的脑中没有三厢才算得上轿车的教条，造型要够炫酷、颜色要够靓丽才具吸引力，又或者动力要充沛，使用要经济。虽然他们为买车所支出的总费用还不足10万元，但他们依然是最挑剔的客户群。不过市场上依然有能够满足这些挑剔、倔强的小客户们的车型，雨燕就是其中之一，美中不足的是以往1.3L的发动机总是让好动的年轻人打不起精神，但随着1.5L发动机的加入，雨燕有理由成为年轻一族的最佳选择。

　　如果不是当初试驾1.3L雨燕时，我必须依靠大脚油门才能让这辆车在绿灯后稍快一点地通过路口，我想自己现在很可能是一名雨燕的车主了。它造型时尚、内饰做工精细，但当初为了控制成本，雨燕选择了牺牲年轻人应有的冲劲。现在两年过去了，雨燕才推出了1.5L车型，不过似乎还来得及，80后还没有迈入30岁。雨燕依然具有最时尚的两厢造型，一体化中控面板无论在设计还是做工方面，与同级车型相比都没得挑，配合185的宽幅轮胎，紧凑的车身在通过弯道时表现出令人愉悦的操控。1.5L的 VVT发动机最大功率达到了76kW，比1.3L提高了13kW，这样的变化所带来的效果就是在路口同样的油门深度起步时，以往你不会遭到后车的催促，而现在你有可能迅速冲出重围。

　　但雨燕依然是一款经济型轿车不是吗？它不会舍弃细微的噪声、经济的燃油性，变成一款不懂礼貌、横冲直撞的耍酷机器。所以在保证充沛动力的同时，你不会收获额外的推背感，当然你也不必为此在加油站中多支付辛辛苦苦挣来的工资。138N·m的最大扭矩足以应付城市中走走停停的马路交响曲。在高速公路上你能够跑到175km/h，比以往的极限速度高出了10km/h——当然这些都是违法的。多出的动力，在你拉更多乘客，或者启动空调的时候会体现出明显优势。雨燕1.5L不再是那个披着时尚外衣，行动迟缓的柔弱小生了。