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商务车的新概念 试驾大众Multivan(T5)

大家车网 2008-06-12 05:56 来源:中国汽车网 作者:中国汽车网

商务车的新概念 试驾大众Multivan(T5)(3)

    大众为Multivan配备了拥有强劲动力性能的3.2升V6汽油发动机,最大功率可达到173千瓦,在3000转左右时扭矩达到315牛米。在实际驾驶了一段路程后发现,虽然Multivan4890mm×1904mm×1970mm的三围比较宽大,但其宽阔的前挡风玻璃以及后视镜为他提供了良好的视野,在转弯或者是倒车时都可以做到非常从容。Multivan所搭载的6挡手自一体变速箱,在车辆的输出功率与驾乘速度上做出了最佳的平衡,起步阶段非常平稳,高速行驶中的燃油经济性也能到了保证。

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〖大众Multivan(T5)的跑姿〗

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〖大众Multivan(T5)的跑姿〗

    前置前驱的驱动方式对于驾驭这个大家伙比较轻松。Multivan路感清晰直接,反应到位,这得益于Multivan的改进型悬架,它确保了车身始终与路面直接接触。大型横向稳定杆在转弯时能有效抑制侧倾,特定负荷减振器则提升了悬架舒适性。即便是在多弯的山路上,Multivan的表现仍旧可圈可点,在山路上超车不是一件容易的事情,好在Multivan的油门响应比较快,深踏油门后发动机的动静立即变大,伴随着变速箱的kick-down动作,发动机也暴躁起来。即便遇到此时有对向的来车,迅速打方向并回原有车道内,Multivan的车身姿态的可控性还是比较高的,不会让驾驶员出现手忙脚乱的情况。

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〖大众Multivan(T5)的跑姿〗

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〖大众Multivan(T5)的跑姿〗

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    这样一款“实干型”的商务车的市场前景完全交给了自身的价格来左右。对于产品,消费者肯定是会认可的,但以Multivan现在的价格定位,还只能冲击高端商务车市场。就目前来看,高端商务车市场对于车型的外观设计要求也是比较高的,需要的是那种一看就知道是一辆有身份的车。Multivan如果想跟奔驰Viano或者丰田的大霸王这样的车型竞争的话,我的建议是要不降降身价,要不就来一次外观上的改款。

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责任编辑: 可岚

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