经过2007年的调整期，北京现代迎来了2008年的开门红：2008年1月，北京现代的销量历史性突破3万辆；前两个月在乘用车市场排名第6。这也给北京现代完成今年产销38万辆的排产计划增强了信心。而北京现代即将在4月上市的新车型——ELANTRA 悦动，则成为其能否完成这一产销目标的关键车型。

　　目前国内在售的家轿主力车型伊兰特是引进韩国现代第六代Elantra ，而其全面升级换代的第七代车型New Elantra已经在国际市场销售了一段时日。ELANTRA 悦动就是New Elantra的中国版车型。据了解，北京现代花费了15个月的时间，并投入了5亿多元的经费，对车辆进行了全面的调校和大量的适应性改进，ELANTRA 悦动车辆的前脸和尾部，都已经与原车型完全不同了。

　　看到ELANTRA 悦动，首先让你动心的肯定是它那波浪形的腰线，这一设计堪称这款车外观的点睛之作。要知道，ELANTRA 悦动的外观造型尤其是车头部分的设计虽然十分张扬，但在新车辈出的今天，也只能增加些新鲜感。不过，有了这道波浪形的腰线设计，使得ELANTRA 悦动的外观显得非常灵动，并含有几分跑车的韵味，魅力值自然大增。