挑战MINI-菲亚特500明年引入 做功质量提前看(2)

二、车门细节：

菲亚特500的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。[[图9]

车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致，做工质量完全达到了豪华车的品质。

菲亚特500为双门小车，左右车门内板均为真皮包裹，摸上去手感极佳，做工质量完全达到了豪华车的品质。但是外后视镜调节按键四周，做工比较粗糙。

驾驶员一侧只集中了外后镜调节按键，车窗按键位于中控台。使用时发现外后镜调节按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。