随着国际上能源短缺问题的日益突现，“涡轮增压”这种不加大发动机排量就能一定程度上提升发动机功率及扭力的技术逐渐被广大消费者熟知与追捧，面对越来越激烈的市场竞争和越来越严格的排放标准，它似乎也成了必然的选择。如今，上汽荣威这一自主品牌的后起之秀又带着其全新的“Kavachi”1.8T发动机卷入到了这场“涡轮风暴”当中。

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　　1.8T与2.5L外观没有差别

　　荣威7501.8T与2.5L车型外观没有差别，仅是车尾铭牌以及车侧转向灯旁的Turbo英文标志向人们传递它的身份。此次的活动分为高速体验与山路驾驶两部分。与老款荣威7502.5V6相比，最为明显的一个变化就是左侧翼子板上方和车尾部那令人热血沸腾的“Turbo”标志，作为卖点的这个变化显然成为了人们更为关注的焦点所在。当然，不可否认的是这款车在外观上依然继承了来自老款的那种英伦的大气与典雅。稍稍前倾的发动机舱、隽长的雪茄型车身、经典修长的尾部造型在荣威7501.8T身上一样得到了体现。

　　新车内感觉不出异样气味

　　车内感觉不出异样气味，说明厂家对车厢各个面板的材料工艺控制非常严格，这点在消费者环保意识越来越强的情况下显得尤为重要。座椅的造型保留了英式豪华车的曲线特点，采用北美进口的牛皮制作的多向调节的电动座椅具有贴身和透气性好等特点，在这次长途驾驶中使人不易感觉疲劳。值得一提的是，荣威7501.8T的内饰和配置积极响应中国消费者需求，在颜色、实用性等各方面做了全面升级与调整，经典又不失时尚，更加符合新一代商务人士的审美观。