更加趋于完美 车展体验第二代马自达6(3)

    虽然马自达6属于B级车，但是在部分A级车中有不少车的轴距已经超过了马自达6，可以说马自达6是B级车中轴距较短的一款。在众多竞争对手越级的情况下，第二代马自达6在轴距方面提升了50mm，这样做的直接好处就是提升了车内的空间。

〖图为第二代马自达6的空间〗

    新马6的座椅很舒适，做工良好，提供八向座椅调节，四种记忆模式和座椅加热。支撑性良好，腿部支撑力足，腰部支撑力稍软长久乘坐会感到疲劳。后备箱空间得到小幅提升这都是由于提升轴距得到的。

〖前排空间充足〗

〖后排腿部空间充足，头部空间一般〗

    新马6空间提升的较为明显，身高1米88的人无论前后排都会有足够的空间，只是头部空间由于的车身的流线型的限制，会显得有些局促，而且后排靠枕感觉依旧聊胜于无，当然马自达的造车理念并不在于此。

    可以说第二代马6是一个升级版的马6，相对于第一代马6，无论从外形还是配上均有了较大的提升，相比其他竞争对手在装备方面上也追赶了上来。据了解新马6将会在年底或明年初上市售价，初期应该会有2.0升及2.5升两个版本。上市后预计售价不会高过25万元，并且老马6不会停产，而是会以一个更低的价格继续销售，以弥补马3与新马6之间的价格间隙，届时马自达的轿车车系将会完整覆盖8万-25万的价格区间。[大家车网 图/文 丁祎]

第1页：外形更加圆润第2页：内饰大幅改进
第3页：空间小幅提升