更加趋于完美 车展体验第二代马自达6(1)

    [大家车网 体验] 第二代马自达6在2007年法兰克福车展全球首次亮相后，就受到了众多国内消费者的关注。在去年广州车展爽约之后，这次北京车展上，马自达终于将新马6带到了国人面前。

    本次亮相的是一款白色自动档2.5L排量的新马自达6，从前雾灯看一看出这款车与先前台湾地区发布的版本相似并非原产的日规车。外型设计一直不是马自达的弱项，第一眼看上去新款的整体要比第一代马自达6更加“臃肿”些，前灯组看起来要比以前更加犀利，尽管如此我们还是感受到了强烈的“运动风”。

〖新老马自达6的头部对比〗

    从正面的外形上来看，可以说新一代的马自达6的外型变化较大，但是还是具有老款神韵在其中的，图中紫色部分是新老款变化较大的部分，下包围及前车灯有明显变化，中网与发动机盖上隆起的V型弧线要比老款更加明显。

〖新马六侧身腰线更加丰满〗

    新款马6的侧身腰线要比老款马6看起看来更加清爽，原来只有轿跑才会有的侧群小包围也被用到了轿车上，使得新马6看起来更加运动，不过车身整体散发出的风格相对第一代马6而言要沉稳的多。

〖新老马自达6的尾部对比〗

    尾部相对于老款马6来说要来的更加简约，这主要是由于牌照框被转移到了保险杠上，“臀部”看起来也要比老款马6显得更加丰满，但上下高度的增加使得新马6从尾部看上去并没有老款马6显得宽，所有版本新马6的高位刹车灯都被设计在了后备箱上，不过下方缩小的排气孔看起来没有老款来的大气。

〖图为第二代马自达6的轮圈〗

    新马6的轮毂依旧是205/55R16规格，外型比较让人失望，采用了第一代马6美规车的轮毂款式，与标榜运动的马自达6轿车不太相配，当然日后国产的话不知道会变成什么样子。

〖图为第二代马自达6的行车照明系统〗

    灯组方面的变化时是这次新马6在外观上革新最大的地方之一。如果说老款马6在灯组方面主打圆形风格的话，那么这次新马6则全部改成了平行四边形的柳叶设计，前后灯组及内部的灯框将这种风格进行到底。其实改变灯组风格也是这次马自达设计标新立异的地方，纵观现今市面上车的灯组都会多少有圆形的设计，马自达这样做既避免了庸俗化，又在业界打开了新的设计思潮。

〖图为第二代马自达6的外观细节〗

    相对于整体的变化，外观细节马自达6的变化也不算小，首先是窗框加入了镀铬的装饰条不再是黑色胶皮裸露在外，其次后视镜的形状改为了三角形，侧面的转向灯也变成了三角形，使得整体看起来更加协调。

第1页：外形更加圆润第2页：内饰大幅改进
第3页：空间小幅提升