多项新技术加身 试驾09款奔驰SL63 AMG(2)

〖图为奔驰SL63 AMG的传动部分〗

    SPEEDSHIFT MCT 7速手自排变速箱有四种模式：舒适、运动、运动Plus和手动模式，无论选择什么模式齿轮的选定都经由传统的梅赛德斯变速器的中心控制台来控制。

〖图为奔驰SL63 AMG的新变速器〗

    创新的七速MCT自动化变速器的在手动模式下的换挡时间仅仅需要100毫秒。可以完全匹敌单离合器自动化变速器手动模式下的法拉利Ferrari 599 GTB Fiorano。

〖图为奔驰SL63 AMG的跑姿〗

    自然吸气的V8发动机，虽然没有机械增压5.5升V8发动机感觉强大，但它仍然可输出525hp/6800rpm与64.2kgm/5200rpm的最大动力。奔驰公司声称，SL63加速到100公里/小时需要的时间是4.6秒，最高时速为255公里，这似乎是利用发动机来限制SL63的本性。

〖图为奔驰SL63 AMG的跑姿〗

    SL65的重量为4343磅，其抓地力相当出色，刹车踏板调校也非常舒适。与以前一样，SL的主动车身控制依旧提供两种设置可供选择。标准提供了一个舒适的感受，而运动会增加换挡转速，并减少扭矩。当你完全可以关掉电子稳定控制系统，深踩油门轮烟会迅速弥漫在你的左右。

    奔驰SL63 AMG并不是唯一的版本，最近的计划是2009年梅塞德斯-奔驰还将继续提供奔驰SL65型号AMG的，搭载双涡轮增压6.0升V12引擎，额定604马力738磅-英尺扭矩。虽然它的能力会最终超越SL63，但会较少满足驾驶感。甚至AMG的自己的人都说SL65就是为了最快和最昂贵而制造的。

    相比之下，奔驰SL63 AMG的表现令人印象深刻。自从AMG的6.3 V8的推出以后，AMG的一直忙于设计制造像benzes那样的500马力发动机，其结果一定是个分水岭，在AMG的表现哲学下，也是一个戏剧性的变化。[图/edmunds]

第1页：经典的AMG内饰搭配
第2页：采用了AMG最新的变速箱