中级车市场一直是兵家必争之地，即使豪华品牌宝马和奔驰也不例外。C级和3系的竞争可以追溯到上个世纪八十年代，而如今，这场较量又延烧到了这两款车的高性能版本，M3和C63 AMG又一次焦灼地碰撞，各自闪耀着光辉。

　　如果这两款高性能版对你来说仅仅意味着不同的命名方式，那就大错特错了。从最实际的角度来讲，这尾部大写的M和AMG代表了其强劲功率对油耗的渴望。我们把这两部车放到赛道上一比高下，谁是真正的梦幻座驾，自会立见分晓。

　　通体的红色，加以黑色碳素顶棚，让肌肉发达的M3处处散发着荷尔蒙的气息，仅仅是瞄上一眼，就能牢牢地禁锢住观者的目光。与来自巴伐利亚的双门库派迷恋者们相反，采用四门配备的C63少了一份运动气息，但也因此在乘用便利方面更胜一筹。在这里奔驰的门面功夫还是做的不够到位。

　　对于这款AMG，到底有多么不可抗拒的诱惑力，我们首先注意到的是他的点火开关，按下开关后，6.2升引擎爆发出火神震慑力，那8个气缸发出的低吼声着实让人头皮发麻，伴随着来自深腹的震动，传导至驾驶者的每一寸皮肤。而M3在高转速下依旧保持着催眠般的诵咏，显得精致而又优雅，声势的震撼力远弱于奔驰C63 AMG。

　　在经过听觉的享宴之后，必然要有相匹配的功率表现来证明车子不是徒有其表的扩音机器，让我们先来看看货真价实的C63，457马力600牛米的惊人扭矩使后轴曲柄带出迅猛的力量。要是在没有这些精密电子控制设备的情况下，强劲马力所带来的轮胎磨损肯定会让轮胎供应商笑开花的。另外，不管你怎样驾驶，想要把油耗压制在百公里15升以下那就别想了，就算番一倍也不算夸张。