内装在经历灰色、米色为主流的年代之后，现今设计走向在消费大众强调个性化及耐脏污等要求下，近年来黑色系似乎已渐渐重回主流设计。

　　台湾购车族群对于造型的要求极高，甚至在民调时也常位于购车参考条件的第一顺位，在约十年前，由Nissan Cefiro带起配备战的年代，灰黑色内装搭配核桃木纹饰板，曾被消费者认定为高级台湾地区生产车内装的代表设计，此一现象到了后来，灰黑色被认为是较为冷调死板的色系，而可增添视觉温暖效果的米白色内装，则受到了消费大众的喜爱。

　　多年之后的现在，许多消费者在实际拥有米色内装之后，却也发现其对于脏污的抵抗能力颇低，照顾起来更为劳神费力，反之，当初认为较为冷调的黑色系搭配现今内装设计与新涂装材的运用（如：钢琴烤漆、高亮银类金属、网点类Carbon…等），已可充分表现出个人化风格，同时又能提升质感兼具抗污，而Mazda注意到了此一市场变化，在上个月发表Tribute黑意志限量版后，本月更以Mazda 1.6做基础，推出有着运动化外观与劲黑内装的小改款车型。

　　预算取向

　　1.6大翻身

　　没想到，在接触Mazda 3 1.6约十分钟后才猛然发现，汽车媒体们似乎很有默契，大家都不曾试过Mazda 3 1.6，以往试的都是2.0车型。

　　倒也不能怪我们偏心，而是在其运动风格造型、操控乐趣以及市售情况的考虑之下，2.0车型一直是众家媒体的试车首选，Mazda 3 1.6反倒被我们冷落在一旁。

　　但以现今眼光来看，在景气低弥下期望车价平易近人、排气量要求不高，但造型设计必须有特色的消费者而言，Mazda 3 1.6仍不失为一个颇为适合的选择。