运动装！赛道测试宝马325i豪华运动版

运动装！赛道测试宝马325i豪华运动版(1)

　　时下，无论是80后还是他们的父辈，对于个性化的追求都在极度膨胀着。几年前在经济型轿车中流行的运动风潮，现如今已开始在更高级别的车型中蔓延。继前不久奥迪为A4推出S-line之后，华晨宝马也亮相了其最新车型——325i豪华运动版。

    所谓豪华运动版，即在普通325i车型上加装“M”运动套装，“升级”的部分涉及外部包围、大尺寸轮胎轮毂、底盘，以及深色内饰、方向盘等方面。鉴于动力和悬架没有进行重新调教，可能有人会质疑它是一个“花架子”，然而事实究竟是怎样的呢？比普通版多出2万元的售价是否值得呢？一试便知。

　　在宝马“M”的LOGO上，有着洋红、浅蓝和深紫三种颜色。它们分别代表M系车型的制造、个性化订购，以及宝马全球的驾驶培训。1986年第一部宝马M3诞生，到今天，M3已有四代。而在随后的法兰克福车展上，宝马M Motrosport部门将发布以E90车系3系列为原车改装的M3四门跑车。这是宝马历史上首次推出四门版M3车型。当然，新一代M3要登陆中国还需时日，且必定价格依旧不菲。而对于“M风格”情有独钟的消费者，则可以选择这部325i豪华运动版，来满足自己对个性以及操控性、高速稳定性的更高要求。

　　走近这台车，你首先会发觉它所发散出来的运动气质不同于以往的3系轿车，但奇怪的是，当你要罗列出它们之间的具体差异时，却又只能找出17寸轮毂样式的改变。也许这就是原厂改装的最大特点——自然且含蓄。只有当一辆普通的3系轿车与其放在一起的时候才会发现，原来“M”的精心雕琢旨在不经意间的流露。

　　325i豪华运动版的头部设计依旧延续着E90的整体风格，双肾型进气格栅、大灯的样式保持原样。而当你将一辆普通版的325i放在其旁边的时候，才会察觉之所以其外形透出几分凶狠，原因大半出自其换装的“M”系运动包围。其前杠的底部进行格栅较之前更加宽大，尤其是中部，线条从发动机盖下沿延伸至保险杠底部，甚至也有几分“大嘴”的感觉。除此以外，侧裙和尾杠也同样采用了M风格的套件。

325i豪华运动版外观细节

　　这台车的发动机依旧是2.5升的M52，因此引擎盖没有那充满肌肉感的“power bulge”造型，而环顾一圈后你会发现，除了双肾型进气格栅经过镀铬处理外，其它的部分，如车门边框均采用了亚光运动饰条，效果虽不及镀铬高档，但放在3系这样的紧凑型轿车上则显得更加贴切。

    轮毂的样式有别于普通的325i车型，只是尺寸没变。对于性能提升帮助最大的则要属轮胎的升级，325i豪华运动版一改以往的马牌轮胎，改用普利司通的Potenza RE050A，特别对于这台后轮驱动的325i，更是将其后的轮胎宽度从225提升至255，其对于操控和加速性能的影响，下文中将有专门介绍。

    坐进车内，不由得让人联想起宝马330i。上下全深色的内饰、金属拉丝的银色铝质面板，加上一个按键启动发动机装置，一切都那么动感十足。而此次325i豪华运动版，则在此基础上加上了真皮打孔的BMW M运动方向盘和带有M标志的迎宾踏板，更增添了几分“跑味儿”。

第1页：运动能诠释宝马3第2页：内饰细节
第3页：总结