优化空间 试驾奔驰新C-Class旅行轿车(2)

    C级系列车型的价格并不便宜，但最新车型上也为高昂的价格配置了更多的装备。新车型的耗油率得到了改进：C200 CDI为47.1英里/加仑，C220 CDI为46.3英里/加仑，C320 CDI为38.2英里/加仑，同时缴纳相应的公路税。汽油车型的耗油率比它的前代车型有了进步：C180 K为36.2英里/加仑，C200 K为35.3英里/加仑，C230为29.7英里/加仑，C280为29.4英里/加仑，C350为27.9英里/加仑。

    然而，二氧化碳排放量却没有对税费那么友好，分别是185克/公里，189克/公里，226克/公里，229克/公里和242克/公里，V6引擎版的排放量处于税率征收的最高级别，如果按规定执行，还要征收伦敦交通堵塞费，每天25英镑，和G级系列车型的等级一样。

    C级车的行驶还算稳定，但除非你选装超大的AMG轮圈和运动悬挂才能获得更好的舒适性，吸收掉颠簸路面带来的晃动和摇摆。整车的隔音效果还是非常好的，奔驰一向注重车辆的舒适性并配备支撑力度很好的座椅。新款C级旅行车和上一代车型相比轴距更长，因此可以提供更大的腿部活动空间和储物容积，不过和E级车相比，后排腿部空间仍有限，但后排坐两个成年人还是很宽裕的。

    尾门开口更大，取放物品不会有什么不方便的感觉，在后排座椅直立的情况下有485升的储物空间，如果将后排座椅折叠空间将放大到1500升——这已经足够大了，但遗憾的是后排座椅不能完全放平，也不能相前滑动或翻转，这就多少缺少了些多样性。电控尾门开关属于选装件。

    车厢内的设计很平实，并不能带给人太多的惊喜。“Comand”车内控制系统和菜单选择非常繁复，新一代卫星导航系统也不是很容易操控。选装件包括蓝牙组件，自水平悬挂，按摩座椅，大型玻璃天窗，泊车传感器，语音控制卫星导航/音响系统/电话，遮阳罩，杜比环绕音响，不过这些选装件在SE版本上都是标配。

价格范围：尚无确切数据

优点

外观漂亮，乘坐舒适；发动机的选择范围很大；出色的碰撞安全保护。

不足

不如一些竞争车型那么实用；车厢内的设计很呆板。

结束语

不具冒险风格，但却是又一款家庭友好型的奔驰车。

第1页：外观变化较大
第2页：车厢内设计较呆板