驾驭感更具欧洲化 试驾新一代马自达6(2)

新一代马自达6外观

    三种汽油发动机的排气声被阿尔法·罗密欧称为沙哑的锉声，但并不大的过分。相反，运转最卖力的1.8升发动机倒是最安静的。到目前为止，我们只驾驶过搭载汽油发动机的车型，而且是在跑道上，但足以获得相当清晰的印象，因为马自达已经做了非常充分的工作。

新一代马自达6外观

    汽油发动机的转速增加了，如果1.8升发动机的感觉就像在另两个发动机后面被混泥土压住，而三种发动机的性能又很相近，那么它现在的表现就已经很出色了。我们给予这款车的最高评价就是它具有总体上的一致性，无论你怎么使用加速器和转向，都不会打乱它的连贯性。

新一代马自达6外观

    用严格的车身控制、强大的渐进式制动器、最小的趋势在紧迫的转弯路上宽广的行驶，如果你松开油门，它甚至还能让更棘手的弯路屈服，这是可以预言的，也是一种驾驶享受。

新一代马自达6后部

    在车辆行驶性方面，其实你不能根据在平坦跑道上的行驶来断定它的性能，但新马6的顺服似乎可以把在英国的高速公路网上的行驶变得很放松。配置17英寸轮毂的2.0升汽油引擎车型拥有最佳平衡天赋。

定价与上市时间表

新一代马自达6外观

轿车车型明年1月上市，掀背车和旅行车将于随后的三月上市，一共会有五种装饰水平。

新一代马自达6车头

    如果预期15,500英镑以上的定价变成现实，那将表明它的价格比当前车型14,180英镑的起价有了一个明显的提高，但也向我们预示着更多的装备。

新一代马自达6轮毂

    虽然如此，马自达已经为我们留下了很大的思考空间。我们猜测新马6在价格上将与蒙迪欧有得一拼，如果明年款新本田雅阁和沃克斯豪尔 威达背后的团队一点也不紧张的话，他们也该紧张一点了。日式外观设计加上欧式动态行驶性能，很凑效。

第1页：更加美丽的外观
第2页：操控更加欧洲化