美臀俏掀背马自达Mazda3 Sport 2.0试驾(3)

    入弯后，驾驶人只需控制着方向盘角度，便能依照所设定的路线前进，毫不拖泥带水，而将速度逐渐提高，虽然无可避免的，Mazda3 Sport仍带有些许前驱车转向不足的现象产生，但略为收放油门后，依旧能让灵活的车尾顺势过弯，优异的循迹性，让Mazda3 Sport整体的动态表现，较国产车型更为轻快利落。

在山區彎道將Mazda3 Sport切換至手排模式，能享受更直接的操駕樂趣

    而Mazda3 Sport所搭配的四速手自排变速箱，虽然在一般道路的表象称职，但来到山路弯道，却常遭遇因档位配合落差，使得扭力无法发挥的尴尬，而此时将排文件切换至手排模式，立刻有了明显改善；Mazda3 Sport所搭载的变速箱，不会随着引擎转速的而强迫升档，在一般直路，大脚油门下车辆可直达红线断油，而在山路时更可依照驾驶意志换文件，引擎转速持续维持高档，让扭力完整发挥，享受更为直接的操驾乐趣。

运动测试中的Mazda3 Sport

    Mazda3 Sport运动化的悬吊设定，虽然略微牺牲了行路舒适，但对于弯道动态表现却有着不小的帮助，即使在湾中修正方向盘角度，车身动态仍十分顺畅。
 
    另外值得一提的是，在国人对车辆安全日渐重视的此刻，总代理所引进的Mazda3 Sport也成了国内Mazda进口车产品的标竿，将全车六具气囊，以及DSC行车动态稳定系统列为标准配备，让人在享受Mazda3 Sport驾驭乐趣的同时，也能拥有完善的主被动安全防护。

内部细节特写

    在国人对车辆安全日渐重视的此刻，Mazda3 Sport也成了国内Mazda进口车产品的标竿，将全车六具气囊，以及DSC行车动态稳定系统列为标准配备。

    在问世四年后，掀背设定的Mazda3 Sport终于引进国内，虽然让人有些许相见恨晚的遗憾，但此刻的邂逅，仍让人感到回味再三；即便未如车迷期待引进2.3升车型，难免让对性能有所期待的车迷失望，但掀背车的风格与实用性，在市场上日渐受到消费者喜爱，而Mazda3 Sport无论是操控与安全性，也都有着让人印象深刻的演出，可以预见的是，在国内掀背车的市场上，也将掀起一场东洋佳人与欧洲美女的战争。

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