大众将在华推低端环保车 约合4.7万元

　　据外媒报道，大众汽车研发总监乌尔里希•哈根贝克(Ulrich Hackenberg)近日接受媒体采访时表示，大众公司将利用自身的生产平台和包括XL1插入式混合动力在内的技术，在未来有可能在中国等新兴市场推出低端环保车型，起售价仅6000欧元(约合人民币4.7万元)。

　　现年63岁的乌尔里希•哈根贝克(Ulrich Hackenberg)目前是大众汽车研发总监，同时他还兼任奥迪董事会技术研发总监。至今，哈根贝克在减轻车重、降低二氧化碳排放量以及提升XL1节能汽车的高科技指数等方面的成就斐然。

　　他表示，大众公司已经在各个市场着力推动本土化进程。通过实地调查以及认证经销商资格，将就地研发、制造和销售自己的产品。大众汽车公司目前在中国市场生产的桑塔纳和捷达起售价为8000欧元(约合人民币6.3万元)。在这个基础上，大众有能力造出环保实用的廉价车。该款基于XL1的廉价车主要面向年预算在6000到8000欧元(约合人民币4.7到6.3万元)中低收入家庭。

　　关于新车型的尺寸问题，哈根贝克称，这款基于XL1的新车将是一款外观设计精致的小型车。最近几年，大众汽车在舒适度和安全指数方面取得了很大进步。此外，大众公司还成功扭转了车重不断加大的趋势。通过横置发动机模块化平台(MQB)和智能材料结构，大众汽车近几年的“减肥”效果显著。高尔夫7就比高尔夫6轻了100公斤。

　　哈根贝克说：“所有基于横置发动机模块化平台(MQB)生产的新车都至少要比上一代车轻60公斤。通过此平台，我们已经成功扭转了旗下汽车车重不断增加的趋势。同时，这些基于MQB平台生产的汽车在节能减排方面表现良好。目前，大众正致力于打造更环保的外观精致的新车。”

　　编辑点评：他认为，在大众基于MQB平台打造的各款节能车型中，XL1无疑是其中的杰出代表。该车集大众公司最前沿科技于一身。这些技术还将逐步扩大到大众品牌的各款新车型。XL1搭载一款两缸柴油发动机和七速双离合自动变速器，电池的输出功率仅20kW。