大家车网 2013-03-18 00:00 来源:网易汽车 作者:转载
日前从官方获悉,欧宝旗下三款车型将在3月28日举办的Opel欧宝之夜暨上正式亮相,这其中包括Astra GTC,Insignia ST以及赛飞利,根据之前消息,这三款车型将有望于年内上市。
车型名称:欧宝赛飞利
全新一代欧宝赛飞利已经在去年的法兰克福车展上展出,无论从外观还是内饰方面,基本继承了欧宝Astra也就是别克英朗的各项特征。而从日前获得的该车国内谍照来看,新车已经正紧张进行了各项新车申报工作,预计在年内引入国内销售,其竞争对手锁定雷诺风景、C4大毕加索等车型。
从之前获得谍照上看,新车拥有更加倾斜的A柱和更流线型的车身,此外,为了不破坏车门的设计,单独开创了一个类似雪铁龙大C4的三角窗,以确保减少视觉盲区。据悉,新车尺寸为4690mm×1820mm×1690mm的,其轴距在上代车型基础上加长了57mm达到2760mm,这也就意味着它拥有一个更加宽敞的车内空间。
相比现款车型,新一代欧宝赛飞利对其前脸进行了较大的改动,LOGO处拉长的镀铬装饰起到了延展的作用,进气格栅和水箱散热也都采用了统一的风格。车头灯十分熟悉,源自Insignia的样式略作修改,与下保险杠直接贯通,设计新颖独特。
欧宝赛飞利全系将配备Start/Stop启停系统,动力方面,预计引入国内的车型将搭载1.4T发动机以及1.8L发动机,而海外版车型还将提供一款2.0L柴油发动机,与两款发动机所匹配的是6速手动或手自一体变速器。
车型名称:欧宝Astra GTC
无论是在欧洲还是中国,Astra(国内为别克英朗XT)与高尔夫都是势力均衡的对手。眼看高尔夫GTI抢占了大份额的性能车市场,通用自然心有不甘。早先时间也有欧宝Astra GTC的国内谍照曝光,这款车型以进口的方式引入国内相对比较大。
欧宝Astra
Astra GTC的造型来自于优雅的五门款Astra与俊朗的Insignia,它让大众高尔夫与福特的福克斯都显得古板不已,鹰眼造型的头灯采用LED的灯眉成为车前脸部的主宰。锐利的中央行线条贯穿了整个发动机罩也使得格栅的位置格外低。
欧宝Astra
车门板位置的刀锋造型让侧面显得异常动感,这种凌厉的走势从车门把手一直手延伸到尾灯组合。从前面看可能显得有些局促但是后面看的话却很宽大。4.46米的车长,内部可以充足地坐下五个成年人,同时车身依然可以保持紧凑而运动的比例。
欧宝Astra
发动机方面这部GTC采用四缸的2.0升涡轮增压发动机,同时采用直喷的科技,匹配了六速的手动变速器,同时配备了发动机的启动/停止系统。
欧宝雅特GTC
在机械结构方面,GTC将采用新的底盘与更宽的轮距,这也暗示我们未来的VXR也会采用相类似的结构设计。其它还包括有电子限滑差速器与沃克斯豪尔的FlexRide自适应减震系统,后者可以控制油门、转向与悬挂的响应。针对高马力输出的特点,旗舰车型将采用HyPerStrut前悬挂,它是借鉴自Insignia VXR。
车型名称:欧宝Insignia
欧宝Insignia的新款已经于前年在海外正式发布,该车有多款的衍生车型。其中OPC性能版,在国内已经被称为君威GS(虽然动力上有所差异)。之前有网友拍到欧宝Insignia旅行版的国内路试图片。从迈腾旅行版的引入来看,欧宝Insignia旅行版很可能会以进口的方式引入,以对抗迈腾旅行车。
欧宝Insignia旅行版谍照
从新车的尾部看去,该车使用了两侧双出排气管布局,配合隐约可见的Turbo标识,我们猜车该车引入国内的时候,会选用涡轮增压式的2.0升汽油发动机,并且有前驱和四驱车型可选。
欧宝Insignia旅行版官方图片
涡轮增压式的2.0升汽油发动机(配备在全轮驱动车型上)经过重新调谐,能够输出185Kw的最大400 Nm的峰值扭矩。在配备一款6速的手动变速箱时,该车可在7.5秒的时间内从0提速至100公里/小时,最高时速被电子限定在250公里/小时。尽管动力提升了,但是工程师通过安装一个发动机制动/起动系统降低了油耗和二氧化碳排放。同样,该车型的油耗和二氧化碳排放量分别为8.4升/百公里和197克/公里,相比老款分别降低了0.5升/百公里和12克/公里。
欧宝Insignia旅行版官方图片
最后,配备2.0升涡轮增压式汽油发动机的前轮驱动车型可输出220 PS(162千瓦/ 217马力)的最大动力,同时可以选配一个发动机制动/起动系统、一个流线型的底部以及低滚动阻力的轮胎。欧宝表示,这将使得该车达到7.6升/百公里的油耗。
关键词:赛飞利 责任编辑: 陈喆