2013日内瓦车展 大众Up！Cross版亮相

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    编辑点评：大众Up！这系列车款其实还是挺适合中国国情的，不知大众是否考虑引入国内。对于Cross版，外观价值要比实用价值更大。  

   大众喜欢给它旗下的小车衍生Cross版本，比如POLO，说不定以后高尔夫也有。这次日内瓦车展上，大众带来了Up！Cross版，不过除了模样长得像户外越野车外，其余都没改变，让我们来看一下。

图为大众Up！Cross版

 
大众Up！Cross版的前后亚光装饰片，塑料材质，仅仅起美观作用

    外观上，Up！Cross版采用更休闲的户外主题装饰，比如前保险杠采用一片很大的亚光金属银装饰片，侧裙防擦条和轮拱使用灰色塑料，还有车顶加了行李架。目前最小离地间隙数据尚不得知，但据了解离地高度确实比普通版的Up！高一点。它装备一套185/50的轮胎，配上16英寸的合金轮毂。

大众Up！Cross版的内饰装饰板有红、黑、银灰三种颜色

大众Up！Cross版的后备厢空间还是很小的，装稍大件行李就要折倒后排

    在配置方面，Up！Cross版有中控锁功能、前排玻璃电动升降、双雾灯、电动加热外后视镜、可折叠后排、行车电脑显示屏和ESC电子稳定系统等。

大众Up！Cross版的小排量三缸发动机

大众Up！Cross版的售价可不算便宜，多花的一部分钱可以说是买外观

    动力上，它和普通版Up！一样，搭载一款最大功率为75马力的三缸汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。这种动力似乎难以胜任户外越野需求，因此Cross版的Up！也就徒有一个Cross跨界车外表而已，但是你需要为这个外观多掏一点钱。在英国，一辆顶配Up！卖到11455英镑，折合人民币约是10.78万元；而Up！Cross版的起售价是13925英镑，折合人民币约是13.10万元。