新马自达6专利图曝光 4月引进三代同堂销售

编辑视点：全新一代马自达6无论是外观造型，还是“创驰蓝天技术”的动力系统都非常具有吸引力，其中加长轴距和提升燃油经济性这两点无疑提升了马自达6的核心竞争力，同时会以先进口再国产的方式来销售，并会有现款的马自达6和睿翼形成三代同堂的销售模式。

所采用全新“魂动”（Kodo）设计理念 4月先进口下半年再国产

新一代马自达6早在去年八月底就正式对外公布，日前，全新一代马自达6专利申报图曝光，据了解该车将于4月正式引进，随后下半年进行国产。

从外观上看，新一代马自达6能够从中看出强烈的Takeri概念车的设计元素，所采用的“魂动”（Kodo）的设计理念让新一代马自达6看上去更加动感。新车的前进气格栅与、前大灯、导流板全部经过重新设计，整车前脸表现出了强烈的运动气息。前大灯还加入了流行的LED元素。

全新一代马自达6专利申报图

轴距加长到2830mm 科技配置也变得更加丰富些

整车侧面的设计更为低矮，有利于降低高速风阻系数，19寸的轮毂和圆形的尾灯运动感十足。和老款车型相比，新一代车型的前轮向前移动了100mm。新车的轴距达到了2830mm，比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长，达到了目前中型车的主流数据。

新车的底盘采用了轻量化的高强度钢材打造，抗扭强度提升了30%，悬挂结构采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂，电动助力转向系统以及更好的制动系统将带来更好的驾驶体验。

全新一代马自达6专利申报图

新一代马自达6在配置方面提供了自适应大灯（AFS）、智能城市刹车辅助（SCBS）、后车监视（RVM）、坡道辅助（HLA)）、车道偏移提示（LDWS）等等高科技配置。

搭载“创驰蓝天技术”的动力系统 配合i制动能量回收利用系统 提升燃油经济性

动力方面根据海外媒体提供的信息，将会匹配两款汽油发动机，都是SKYACTIV-G系列，分别是2.0L与2.5L汽油发动机，前者最大功率输出150马力，峰值扭矩210N·m；S后者最大功率输出192马力，峰值扭矩256N·m。所有发动机均和马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统组合，提升经济性。与之匹配的则是SKYACTIV技术武装下的6速手动和6速自动变速器。

全新一代马自达6专利申报图

全新一代马自达6将于今年4月率先以进口的方式引进国内，代号为J71E。全新一代马自达6引进后，将与马自达6、马自达睿翼形成三代同堂销售的局面，目前该车的国产化工作也在进行中，并有望于今年年内正式发布，而马自达6旅行版车型也有望于未来引进。