戴姆勒/福特/日产将合作开发燃料电池汽车

近日，戴姆勒、福特和雷诺-日产签订了三方协议，未来将联合开发一款通用燃料电池系统，加速推广零排放技术，并大幅削减成本开支。预计第一款价格可承受的燃料电池新车将在2017年问世。

早在2009年，戴姆勒就曾宣布，将开始量产梅赛德斯·奔驰品牌燃料电池车“B-Class F-CELL”。并计划于2009年底开始少量生产，2010年初向欧美市场投放200辆左右。但由于成本因素，始终未推出。

车载燃料电池堆中的氢燃料和空气中的氧气发生电化学反应，释放电流为车辆提供动力，生成产物只有水蒸气和热量，不会对环境构成污染。燃料电池车被视为电池纯电动车的补充。奔驰母公司戴姆勒所拥有的以氢为燃料作为动力的汽车技术是该领域最为先进的，但该技术由于价格太过昂贵难以应用于实际。因此，该公司将与日本和美国合作伙伴进行联合投资进行这类技术的研发。

戴姆勒一位研发负责人表示，“这次三方的合作将实现在燃料电池车领域的一次技术飞跃。”

通用董事长兼首席执行官阿克森(Dan Akerson)1月28日表示，公司在燃料电池领域比戴姆勒和丰田取得了更大的进步。但该公司目前还在观望阶段。韦伯表示，戴姆勒与其他同行们都渐渐相信，氢能源汽车最有望实现无排放驾驶的目标。

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