动力总成全面革新！2013款沃尔沃S60实拍解析(3)

沃尔沃s60的前、后排空间

　　沃尔沃的座椅设计是我个人比较喜欢的一款，虽然有很多座椅都能够坐到兼顾运动与舒适，但相比之下我还是更喜欢这套座椅的整体感觉。不过我还是很难接受一款顶级运动型轿车的内饰中，会出现木质面板，豪华完全可以不在此刻体现。

　　2013款s60革新的重中之重便是动力总成，为了尽快与福特撇清干系，沃尔沃此次可谓是破釜沉舟进行了大变革，不但舍去了2012款的1.6t车型，还用2.0t t5发动机全面替换了2.0t四缸引擎，对于不同配置的划分，也是有高低功率来界定。

　　变速器方面，2012款所配备powershift双离合变速器也已经被全面替代，当然接班的变速器并非双离合变速器，而是一直应用在3.0t版本上的geartronic6速手自一体变速器，可能在换挡积极性和能耗表现上有一定差异，但不会过大影响整体使用效果。

2013款沃尔沃s60

　　2013款s60的推出，宣告着s60车型与福特划清界限的工作完毕。转入新东家的沃尔沃，用自己研发的2.0t t5发动机全面替代1.6t和2.0t四缸发动机的举措，其实与售价的提升并不成正比，因为在配置提升的基础上，动力总成的更换已经完全超越了售价提升表现出来的价值。更何况，丝毫没有改变的3.0t顶配版，也用2.99万元的官方降价表示出了诚意。