三菱将在2013年日内瓦车展上发布欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车量产车型。该车将搭载由两部电动机支持的发动机。

欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车

新车的长/宽/高为4655/1800/1680 mm，轴距为2670 mm，整车重量1810 kg。

 
欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车

欧蓝德EV (PHEV)是三菱旗下首款在搭载汽油发动机的电动车的基础上打造的插电式混合动力车。此外，三菱宣称这是全球第一款搭载全时四轮驱动系统的电动量产车。每一部电动机分别驱动前桥和后桥，而最大功率87千瓦的2.0L四缸汽油发动机则扮演发电机和临时附加发动机的角色。

欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车

新车的锂电池组最大电压300伏，使用快速充电模式可在30分钟内充满80%的电量，从完全没电到完全充满需要4.5个小时。

欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车

欧蓝德PHEV有电动、串联混动、并联混动三种驱动模式：驾驶者可以在两个电动机驱动的纯电动四驱模式和由发电机支撑的电动驱动模式中自由选择；在高速运行的状态下，内燃机也将作为发动机参与到动力系统中。据三菱发布的数据，这一混合动力系统使得欧蓝德PHEV的续航里程超过了880公里、二氧化碳排放量少于50克/公里；相应地，耗油量将降低至1.9升每100公里——但三菱并未提供进一步的技术指标和性能数值。

欧蓝德EV (PHEV)插电式混合动力车

此前，新一代三菱欧蓝德插电式混合动力车PHEV已于今年1月24日在日本上市，共五款车型。在计入政府清洁能源车补贴后，其起步价为289.4万元。今年7月份，新车也将在北美和欧洲地区上市。