奥迪RS7领衔2013年北美车展豪车、超级跑车盘点汇总

奥迪RS7领衔2013年北美车展豪车、超级跑车盘点汇总(1)

欧陆gt speed敞篷

作为汽车领域的开年大戏，2013北美底特律国际车展已于近日正式开幕。除了那些热门量产车外，新能源及概念车也更加受到外界的关注，当然还有那些豪车、超跑，它们永远是汽车展会中的压轴明星！接下来我们就为大家盘点下。

欧陆gt speed敞篷

于本届北美车展亮相的宾利欧陆gt speed是一款定位于gt与supersports之间的性能车型。在动力方面，该车搭载了一台6.0升双涡轮增压w12发动机，最大功率达625马力，这款强劲的发动机将搭配最新的zf 8速自动变速箱，将通过一款torsen中央差速器来驱动四个轮毂。最高车速325公里/小时，是宾利旗下速度最快的量产车之一。

从0至60英里/小时的疾跑加速过程耗时为4.1秒，只比硬顶版慢了0.1秒，最高时速为202英里/小时，这使得该车成为全球最快的四座敞篷车。至于底盘方面，宾利工程师增大了轮距的宽度，升级了转向系统，并使得其悬挂比旧款车型降低了10毫米。其悬挂系统是由双叉骨的前悬挂和多连杆的后悬挂组成的，同时配备了自平衡空气悬挂和防倾杆。

欧陆gt speed敞篷

欧陆gt speed在外观的细节设计上它也更向运动感靠拢，宾利为其匹配的21英寸专属轮毂是其区别gt版车型最大的不同，双肋多辐条轮毂将运动、优雅完美结合到了一起，而敞篷的车身更让它显得独具魅力。同样在内饰设计上，欧陆gt speed将运动与豪华感完美统一，gt车型上的木质面板已经换做深色的铝金属面板，真皮座椅和车门内衬皮革则采用了更具运动感的网状设计。

全手动打造的内饰氛围则给人强烈的豪华感和舒适感，各种用料都是最顶级的。另外，欧陆gt speed车型的一个特殊亮点设计是宾利的暗黑铝合金“engine spin”抛光，其设计灵感是源于上世纪20年代勒芒耐力赛宾利获胜车型的仪表板设计。

这款新的2013款欧陆gt speed敞篷版车型时宾利欧陆系列进行中期升级改款推出的最后一批车型当中的一款，新版supersports与飞驰如今是唯一依然没有发布的车型。尽管只是一次中期升级改款，但是改动是显著的。这包括更加富有棱角的外观、经过改进的内饰以及车身外壳之下其他很多的升级特征。

玛莎拉蒂新一代总裁

玛莎拉蒂新一代总裁于本届北美车展正式亮相，新车继续保留了特征化的掀背设计，但整体风格更趋运动化，并可以找到玛莎拉蒂gran turismo跑车以及kubang概念车的设计元素。相比现款车型，侧面腰线线条感增强，给人以力量感，而波浪般的腰线也与强壮的臀部线条共同营造出了一种运动的姿态，让这台长5米多的大车在视觉上显得非常轻盈、动感。此外，新车尺寸有所增加，更长的轴距令后排空间更充裕。

内饰相比现款车型更加豪华、现代，中控台设计也变得简约起来。车内采用双色调设计，中控台以及换挡杆面板采用真皮与木纹面板进行铺陈，金属饰板则点缀其中。原先中控台上数量繁多的按钮已经不见踪影，空调控制单元升级成操作更方便的旋钮式设计，同时中央显示屏尺寸也非常之大。后排同样得到升级，增加了娱乐影音系统，提供更加尊贵的两个独立座椅，中央扶手上安排有操控按钮。

玛莎拉蒂新一代总裁

在动力配备方面，全新一代总裁的动力系统将包括一台最大功率309kw的v6机械增压发动机，以及一台最大功率382kw的v8涡轮增压发动机。其中v8引擎车型的百公里加速只要4.7秒，最高车速高达307公里/小时。v6引擎后驱车型的百公里加速时间为5.1秒，四驱车型则稍快一些，只要4.9秒。最高车速分别可以达到285公里/小时和284公里/小时。

减重成为了新总裁的一项重要目标，因此玛莎拉蒂为新一代总裁进行了更多的轻量化设计，通过努力最终新车重量比现款减轻204kg，油耗相比上代车型会降低约15%。同时，作为另一项技术革新，新总裁全系都将使用全新的由zf提供的8速手自一体变速箱。此外，新一代总裁除了提供后驱车型外，还有四驱版，从而获得更稳健的行驶表现。不仅如此，新车的底盘还采用了大量采用铝材料来减轻车重，相比上代车型轻了50千克。

宝马m6 gran coupe

装配宝马m高性能动感车身套件的m6 grancoupe比起年初发布的6系grancoupe无疑更为劲暴。车头大包围集合了多个大口径入风口，这些入风口能够为发动机舱和前制动盘提供更多的冷却气流。双肾型进气格栅内的条幅改为镀铬双竖条式设计，并配上m6标徽。配上主动转向前大灯和更宽阔的翼子板，前翼子板上的侧面转向灯配有镀铬装饰和m部门徽章。换上更动感的裙边，更符合空气动力学要求的外后视镜支柱，以及具有空气扰流效果的碳纤维车顶。新设计的车尾大包围集合了碳纤维车尾扩散器和四支镀铬排气管。

内饰方面，m6 gran coupe在普通6系gran coupe豪华内饰的基础上增添了丰富的运动元素，带拨片的三幅式运动方向盘以及包裹性更好的运动座椅营造出更浓厚的驾驶氛围。而全真皮包裹的内饰以及翻毛车顶则继续展示其豪华的一面。此外，m6 gran coupe的后排也只提供两个独立座椅。

宝马m6 gran coupe

动力方面，宝马m6 gran coupe使用与m6轿跑/敞篷相同的4.4升双涡轮增压发动机，最大功率仍然保持为560马力，最大扭矩680牛米，并与7速m dct双离合变速器配合，新车百公里加速只要4.5秒。新车利用四挡从50 mph加速到75 mph仅需3.6秒，一千米加速耗时21.7秒。同时标配发动机自动起停控制系统和制动能量回收系统，按照欧洲测试标准获得的平均油耗为28.5 mpg，每公里排放232克二氧化碳。新车将于2013年年初在位于德国丁戈尔芬的宝马工厂投产。预计新车将在明年四月在英国上市，售价在10万英镑左右。

凯迪拉克elr

该车与雪佛兰沃蓝达和欧宝ampera共享平台和动力系统，但使用了全新的车身和内饰设计，将于今年年底正式投产。凯迪拉克elr的外形设计源自2009年北美车展发布的converj概念车。凯迪拉克希望借助空气动力学设计尽力减小风阻提高效率，工程师将底盘完全密封，凯迪拉克标志性的进气格栅也获得改进。尽管工程师们进行了种种努力，但elr的风阻系数最终也只达到0.30，相比奔驰e级coupe的0.24还是高了不少。

凯迪拉克并未照搬雪佛兰沃蓝达的动力系统，最大的变动是提升了电池组的表现。首席工程师克里斯-托马森表示电池组的改进令elr的续航里程达到了56公里，这一成绩与沃蓝达相近，虽然elr的整备质量高出80千克。

凯迪拉克elr的最大扭矩输出达到400 nm，最高马力输出为204 bhp，利用240v电源充电需要4.5小时。elr的驾驶乐趣应该会优于沃蓝达，采用与欧宝vxr相同的hiper支柱式前悬架而不是普通的麦弗逊式，并且elr拥有更宽的前后轮距，稳定性理应更高。预计凯迪拉克elr仅需8秒就能从静止加速到96 km/h，比沃蓝达的9秒稍快一些，新车标配20英寸合金轮毂。