将推紧凑级豪华车 凯迪拉克产品规划曝光

 随着通用汽车逐步恢复元气，旗下的豪华品牌--凯迪拉克复兴行动也相当成功。去年刚刚推出的ATS大受欢迎，而刚刚开幕的北美车展上ELR插电式混合动力车型又吸引了无数的目光。现在凯迪拉克可以更加放心的制定新产品的规划了，特别是在多个细分市场推出车型，至少在三年内其车型种类至少达到10款，而其中豪华紧凑级车型、旗舰级车型LTS以及一款尺寸小于SRX的跨界车型。

信息点：1.凯迪拉克复兴日渐成效 2.多个领域推出相应车型 3.产品线加大

车型计划；紧凑级轿车

新车代号：C0

上市时间：预计2014年

首先就是紧凑级的轿车，这是一款被描述为用来同宝马的1系、奥迪的A3以及奔驰的A-class竞争的强力车型（预计2014年问世），它将借鉴目前ATS的成功经验，在开发方面引入更多部门的协同，除了在外观方面继续保持凯迪拉克的一贯干练的作风以外，在舒适性配置、功能性配置方面充分听取消费者的意见，从而可以更紧密的贴近市场，充分尊重消费者的意见。

凯迪拉克ATS

紧凑级车型目前还没有相关的命名细节出现，但是在内部开发代号上被称之为C0，这款车型很有可能会启用通用的Delta II平台以降低成本，前置前驱的设定虽然相比ATS、CTS等有所差距，但是满足正常使用是足够了。特别是在配合通用的1.6T的四缸涡轮增压发动机后，其最大功率接近190马力，峰值扭矩高达235牛米，对于驱动一台重量不足1.5吨的紧凑级车型来说相当轻松，表现令人满意。而使用现有的低成本平台可以大幅度增强这款车型的市场竞争力。

同时这款车型还有可能会有众多的衍生版本，包括敞篷版、轿跑版甚至可能还会有旅行车版出现，这也是凯迪拉克用来提升市场占有率的车型，难怪它成为现在凯迪拉克新车开发中的核心。

车型定位：旗舰级车型

新车信息；凯迪拉克LTS

上市时间：预计2015年

凯迪拉克旗舰级车型很有可能会被命名为LTS，它会以此前发布的Ciel概念车为蓝本开发，大量引入新技术和豪华的配置以及装备。目标对手包括宝马7系、奔驰S级和奥迪A8。

Ciel概念车

LTS除了在外观方面将提供凯迪拉克最为成熟、精致的外形设计理念和做工以外，还会在工程学、空气动力学等方面挑战新的极限。LTS将启用通用Omega后驱平台进行开发，采用前置后驱或者四驱系统布局，入门级版本配置3.6升的V6发动机，而旗舰版车型将对应排量超过5升的V8甚至是V10发动机。同时，LTS将开始全面采用8速自动变速箱、预警式主动安全技术、自动泊车等配置，甚至还会提供全程语音控制的自动驾驶功能。

预计LTS将于2015年前后量产，在量产之前还会有若干个版本的概念车出现。

车型定位：紧凑级SUV

新车信息；CO2

上市时间：2014年底

凯迪拉克在中型SUV市场有SRX，SRX的表现也确实可圈可点，但是在目前越来越火爆的紧凑级SUV车型市场上，凯迪拉克却没有对应的产品。因此，新产品规划中当然会制定相关的产品几乎。这款车型内部代号为C02，外形方面会参照2009年的Urban Luxury概念车设计，车型主打的同样是跨界风格。

Urban Luxury概念车

车身方面尺寸达到4572毫米，轴距超过2600毫米，标准的五座布局，因此在内部空间表现方面还算不错；其将同SRX一样采用通用的Theta平台进行开发，但是会引入大量的轻量化设计，以达到更好的燃油经济性，动力方面会主打2.0T发动机，以较低的成本获得不错的性能体现。

车型定位：七座跨界SUV车型

新车信息；CO2

上市时间：预计2015年

另外，一直传闻凯迪拉克还将推出一款七座的跨界SUV车型，尺寸要比SRX更大一些，采用同别克昂克雷一样的通用Lambda平台开发，并且同昂克雷保持动力方面的共享，从而满足一些对于载人能力有更高要求的用户。车型外观当然也会采用较为跨界的风格，但是其定位依旧低于全尺寸SUV车型凯雷德。

Provoq概念车

目前凯迪拉克已发布的车型包括ATS、CTS、XTS、SRX、ELR、凯雷德，加上以上我们介绍的四款车型，那么凯迪拉克的车型数量将达到10款，而这十款车型很好的扩展了凯迪拉克的产品线，从而使得其真正有能力跻身一线豪华品牌行列。