回归Return 滨城实拍全新克莱斯勒大捷龙(2)

内饰采用上深下浅的搭配，做工及用料都很不错，方向盘也一如美式车风格，上侧为实木，下侧包裹真皮，除了常规的方向盘按键之外，后侧还有一个控制按钮。也是美式车常用的手法，除此之外大捷龙还配备了油门及刹车踏板的调节。照顾不用身材的驾驶者。

四幅方向盘非常粗壮，真皮材料的缝制也很讲究，手感上乘。行车电脑和定速巡航的按键分列方向盘左右，音量调节按键依旧是传统的放在了方向盘的后方。亚光银的装饰条有着很强的金属质感，高配车型还在方向盘的上半部分使用了木质材料。

中控台集成大尺寸液晶屏可显示多媒体操作系统，车载系统支持CD,AUX,USB等接口，自身带40G存储，6.5寸的触摸屏也非常的不错，只可惜不带导航及中文菜单。下方的石英表是高端车型常用的配置，很有面子。

空间是许多商务车主购车时考量的最重要因素之一，大捷龙的表现也非常优异，便捷的开关门完全不必用手，只需通过多功能钥匙即可，前排座椅为真皮加翻毛皮组合，整体包裹性比较强，一如美式车的风格，略微显的有点偏软，带6向调节外加2向腰托。第二排则是手动调节，但同样有座椅加热可供使用。第三排座椅可通过尾部按钮进行多种组合。可实现空间的最大化利用。

全新进口大捷龙将配备一台3.6L V6 Pentastar发动机，该发动机享有“全球十佳发动机称号”，并具备VVT可变气门正时系统。其最大功率为286马力，峰值扭矩为347牛米。目前此款发动机搭载牧马人、大切诺基、克莱斯勒300C等车型上，动力性能也完全相同。对于日常驾驶以及商业用途来说，绝对够用。

变速箱方面，全新大捷龙搭配的是6速手自一体变速箱，并且摒弃了怀档，将档把装载了仪表盘的右侧。悬挂方面为前麦弗逊后扭力梁，并配备了ESP等多种电子系统来提高车辆安全性。

编辑小结：大捷龙给我的感觉是商务气息较为浓重，外形大气稳重，内饰配置则相当的丰富，对空间的利用率是大捷龙的杀手锏，尤其是第三排座椅的多种变化让人记忆深刻。但背负近50万元的售价，注定让大捷龙在国内MPV市场销售不可能一帆风顺，我想，这也将会是厂家和经销商要去面对的问题之一。但不论如何，作为消费者的我们都欢迎大捷龙，归来。

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关键词:克莱斯勒 大捷龙(进口)