奥迪底特律车展两款新车曝光，改款R8将新车型

改款奥迪R8

相比现款车型，改款r8主要进行了外观和动力的升级。新车包括了r8 v8 coupe、r8 v10 coupe、r8 v10 spyder敞篷版和r8 v10 plus旗舰版在内的4种车型。

改款r8外观部分变化不大，甚至比一般的改款车还要小。最明显的改变就是全新设计的家族led灯组，与现款相比更加具有攻击性。车头灯内部采用了全led大灯，日间行车灯轮廓更有型，不过大灯整体轮廓依旧保持不变。

在从尾部可以看出改款r8调整的是依然与车头部分同样更换了全新设计的led灯光的组成方式，但除了尾灯内部结构变化之外后排气管也由椭圆变成了圆形。后尾灯下方的扰流板配合前保险杠变成了三片，r8的透明引擎盖依旧不低调的出现在车辆后部。

内饰方面，只有仔细观察才能发现，仪表盘和手动换挡拨片经过了小幅调整。配置方面，v10版车型配备语音卫星导航、bang & olufsen音响，而倒车影像、远光灯辅助系统等则提供给所有车型选配。

奥迪改款r8最有看点的还是性能方面的升级，最值得一提的是新款r8将原来的r-tronic半自动变速器换成了s-tronic双离合变速器。旧款r8上的变速器实则与兰博基尼Gallardo的e-gear变速器同为半自动机械式变速箱，也有人称之为序列式变速器。但若论之换挡的反应速度，双离合肯定更快。除此之外，r8还提供一套6速手动变速器来满足用户对于纯粹驾驶乐趣的追求。

在变速箱提升之后，改款r8的动力性能一定程度上已经获得了令人满意的提升，改款奥迪r8还是主推4.2 fsi和5.2 fsi两款燃油直喷自然吸气发动机。4.2 fsi为v8机型，而目前国内进口的奥迪r8已经没有v8版本了，所以预计将来也不会进口国内。而5.2 fsi为v10机型，搭载该款发动机的车型为奥迪r8 v10。两种动力都会有coupe和spyder车型。奥迪r8和奥迪r8 v10的动力相比老款都没有变化，最大功率分别还是316kw与386kw。

新款奥迪r8还推出了一款新车型，名为奥迪r8 v10 plus。顾名思义，它的动力肯定在r8 v10车型之上。它同样搭载的是5.2 fsi发动机，但发动机调校更为暴力，最大功率达到404kw/8000rpm、峰值扭矩达到540nm/6500rpm。相比普通版v10，最大功率提升18kw、扭矩提升10nm，提升幅度还是很明显的。

而全新变速器的应用对新款奥迪r8的动力有着非常明显的改进。它使得4.2 fsi车型的0-100km/h加速时间由老款的4.6秒缩短至4.3秒，5.2 fsi车型则由老款的3.9秒缩短至3.5秒。而新款奥迪r8新推出的v10 plus则可以在3.5秒内完成百公里加速，这一系列高性能的达成离不开全新双离合变速器的功劳。

全新奥迪rs5敞篷版

外观方面，奥迪rs5敞篷版除了拥有蜂窝状的进气隔栅、保险杠上超大号的进气口、车尾的椭圆形大号排气管这些同轿跑版一样的运动元素，在敞篷状态下，它还多了一份优雅。进气格栅、刹车碟等多处rs 标记为其打上了性能车的标签。跟其他rs车型一样，rs5也采用了更加突出的翼子板设计，车身肌肉感更强。正如改款a5敞篷车所呈现出的变化，rs5敞篷版同样引入进来，新款头灯样式更加犀利，内部的日间行车灯与头灯轮廓呼应；前进气格栅引入奥迪最新的六边形样式。

新车除标配19寸哑光运动轮毂外，也可选配更大号的20寸轮毂。rs 5敞篷版仍然采用软顶敞篷的形式，开启和关闭软顶敞篷的时间分别为15秒和17秒，速度变得更快，并且只要在时速50公里/小时内都可以完成操作。

与外观相呼应，rs5车内同样给人以强烈的运动气息。下缘扁平的三幅式运动方向盘、铝合金踏板、支撑性更好的运动真皮座椅让驾驶者更有驾驶激情。同时黑内饰镶以银色碳纤维面板来营造性能氛围。方向盘、排挡杆等多处地方都打上rs logo用来彰显其特殊身份。当然，mmi系统、自动巡航系统、车道辅助系统等都属于标配。

动力性能无疑是rs车最大的看点，奥迪rs5敞篷版搭载了与硬顶版相同的4.2fsi v8自然吸气发动机，最大输出功率450马力，高出s5多达117马力马力，最大扭矩则为430牛·米，动力上要强于宝马的m3。配合7速双离合变速箱后，rs5敞篷版的百公里加速时间为4.9秒，比硬顶版的4.6秒稍慢。

rs5的quattro四驱系统配备了新的crown-gear中央限滑差速器，通过锁止差速器，四驱系统可将最多70%的动力传递至前轴，或是将85%的动力输送至后轴，从而保持车型始终具有最佳的行驶稳定性。而为降低车重，rs5的发动机盖还采用了碳纤维材料来打造。[#page=标题#]