实拍进口标致308SW 实用的“小众车”

实拍进口标致308SW 实用的“小众车”(5)

东风标致的“E动战略”启动后，1.6 THP涡轮增压直喷发动机也终于可以搭载于东风标致车型当中。1.6 THP涡轮增压直喷发动机由PSA与宝马联合开发，采用全铝合金轻量化设计，应用Twin scroll双涡道涡轮技术，提高废气使用效率以提升涡轮响应速度，发动机仅1000转时，涡轮增压便开始介入工作，并在随后1400转时输出240Nm峰值扭矩。同时应用高压缸内直喷技术，发动机气缸内直接高压喷射，更加精确、油气混合更充分，配合连续可变进气正时技术，优化动力性能同时降低油耗和废气排放，且完全能够适应国内92号油品。

与发动机搭配的是6速手自一体变速箱，并提供经济模式、动力模式、雪地模式、手动模式4种选择。底盘方面，308SW继续沿用了前麦弗逊/后扭力梁的悬挂组合。法国人似乎深谙底盘调教，总是对这套悬挂系统念念不忘。不过事实上，如果你驾驶过PSA的车子，就会发现如果调校得当，扭力梁并不比独立悬挂逊色多少。

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