全新欧蓝德上市 首批三千客户将获赠礼包

广州日报2012年12月24日报道　12月18日，全新欧蓝德在北京上市，首次带来七座车型。

三菱汽车销售（中国）有限公司总经理长泽裕之表示：“全新欧蓝德从各方面都比老款有所提升。同时，销售价格和老款欧蓝德建议市场价格相比，差不多降低了近三万元。同时，首批三千名客户将会得到价值非常高的包括十个项目的精品套件的大礼包。目前全新欧蓝德的初期订货辆数是原来预期的两倍。”

全新欧蓝德的外形设计源自PX-MiEV II概念车造型设计理念，车身尺寸为4655mm/1800mm/1680mm，最小离地间隙215mm。新欧蓝德搭载了全新2.0L和2.4L两款发动机，实现了出色的低油耗及低排放标准。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190Nm/4200rpm，百公里油耗仅为7.5L；2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220Nm/4200rpm，百公里油耗仅为7.9L。

搭载了全新MIVEC发动机后的全新欧蓝德燃油经济性整体将提升约15%，同时，全新欧蓝德还配备了ECO经济驾驶辅助系统，通过该系统ON/OFF开关的切换，加强对发动机、空调、4WD的节能控制，降低油耗。此外，空气动力学造型及轻量化车身减小行进间的阻力。

全新欧蓝德拥有领先的安全行车智能辅助系统，包括前方碰撞预防辅助制动系统（FCM）、自适应巡航控制系统（ACC）和超级全轮控制系统（S-AWC）。此外，防碰撞安全强化RISE车身、7 SRS安全气囊、全系标配原厂倒车影像等配置一应俱全。

超级全轮控制系统（S-AWC）的运用使全新欧蓝德具备了更强大的路况适应性能，保证畅快淋漓驾驶的同时，带来一流的车辆控制性和稳定性能。

问：今年销量如何？对明年市场怎么看？

长泽裕之：2012年全年三菱在中国的销售量可能是去年的60%，约15000辆。相信2012年已经到了销售底部了，2013年肯定会向好的方向发展。首先，明星车型欧蓝德EX劲界全新改款并发布。其次，市场开始稳定下来。我们希望在2013年销售达到25000辆以上。全新欧蓝德将会是我们的主要销量产品，占到其中约80%。

问：有传闻说东南汽车要和东风汽车进行合作，如果合并了，三菱品牌会怎么处理？

石井義祐（三菱自动工业株式会社北亚洲第一部部长）：对于东南汽车，三菱汽车出资比例比较低，投资比较少。我们也听说东南汽车要和东风汽车进行合作，但是有关这方面我们三菱现在完全没有参与。

国产三菱劲炫广州上市

付守杰：奇迹总是要人创造的

本报讯 日前，国产三菱劲炫在广州区域上市。作为广汽三菱首款产品，新劲炫诚意十足，1.6L标准版仅售12.88万元，在同级城市SUV中，性价比优势明显。同时，广汽三菱销售服务渠道也宣告正式启动运营。

国产新劲炫共有1.6L、2.0L两个排量五个版本，市场指导价从12.88万至21.88万元不等。与同级对手一般基于轿车底盘不同，新劲炫采用与欧蓝德一样的专业SUV底盘。国产劲炫不仅售价较之前进口版大幅降低，厂家还宣布售后服务、常用零部件价格与进口劲炫相比也下浮20%，同时整车实行5年/10万公里的超长保修，让“国产的好处”变得实实在在。

广汽三菱执行副总经理付守杰亲临广州上市现场，既体现了广汽三菱对华南市场的重视，更体现了对华南市场的期待。付守杰重申了广汽三菱“五年内成为国内SUV第一”的目标。在强手如林的SUV市场，外界普遍认为这个目标极具挑战。付守杰也承认要实现这个目标很难，但是，“奇迹总是要有人创造的”，付守杰表示，“国内汽车行业，过去已经创造了很多奇迹。”当然，付守杰并不会坐等奇迹的发生，广汽三菱的前身长丰汽车，曾经本来就是国内SUV市场的老大，而三菱在世界范围内也是以SUV见长，付守杰认为，三菱近些年虽然在国内发展不尽如人意，品牌知名度也有所下滑，但是产品和技术本身还是有自己的特色和优势的，而SUV就是三菱的优势领域之一。据了解，法国PSA标致雪铁龙的SUV产品使用的就是三菱的产品平台。付守杰认为国内SUV市场增速还会继续领跑行业，这个趋势5年内不会变。

作为实现国内SUV老大的第一步，付守杰表示，广汽三菱明年的产销目标是5万辆，除了劲炫，明年还会引进运动版帕杰罗。