全新欧蓝德正式上市 售价22.98-34.48万元

12月18日，三菱全新欧蓝德在北京奥雅会展中心正式上市，新车外观变化明显，首次采用7座版设计，共推出2.0升和2.4升两个排量，售价区间：22.98-34.48万元。

新车亮点：外观内饰调整，首推七座版

此次推出的三菱全新欧兰德变化明显，以东京车展上亮相的PX-MiEV II概念车的造型为基础开发，继承三菱SUV一字型直线前脸和梯形进气格栅的同时，摆脱了固有设计，前进气格栅更瘦长，顶部后削式车顶线条更显时尚。

新车长宽高分别为4655/1800/1680mm，老款车型长宽高为4665/1800/1735mm，新车最明显的变化在于车身高度降低55mm，车身长度缩短10mm，轴距与老款相同为2670mm。

内饰设计方面，新车采用新的风格，环抱式的中控台更便于驾驶者的使用。而立体化设计的方向盘、简洁的功能区设计以及钢琴烤漆的中控面板都能带来精致的视觉效果。定速巡航系统、座椅加热、ASC主动稳定控制系统、前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、膝部安全气囊、倒车影像系统等配置，都会在新款车型上出现，前方碰撞预防辅助制动系统、自适应巡航控制系统等先进的安全技术也将配备。

此外，新欧蓝德优化了车身结构，采用大量高强度钢板等轻量化设计，应用高强度钢冲压件、环保驾驶辅助电子系统等措施，进一步降低油耗。针对中国消费者的需求，新欧蓝德装有第三排座椅。7座设计将是新欧蓝德最大卖点所在，实用性优于本田CR-V、大众途观等同级别车型。

动力方面，新车继续搭载老款欧蓝德采用的2.0L（最大功率110kw、最大扭矩190Nm）、2.4L（最大功率124kw、最大扭矩220Nm）发动机。传动方面，搭配6速手自一体变速箱，提供两驱或四驱版本供选。

车型历史：出自蓝瑟轿车平台的SUV

欧蓝德进入中国市场最早是2004年1月。当时，北京吉普就从三菱引进制造欧蓝德并正式投放中国市场，推出两款2.4L车型，分别是装配电控自动/手动一体化变速器的全时4轮驱动车型和5档手动变速器的前轮驱动车型。因此，欧蓝德可以算得上是最早国产的城市SUV之一。这款国产SUV投入市场之初销量不错，但同年5月，本田CR-V上市，欧蓝德迎来强大的竞争对手。接着戴姆勒和克莱斯勒分家，三菱被踢出北京奔驰，欧蓝德逐渐落后，最终成为三菱欧蓝德在中国合资生产的绝唱，同时以后的产品全部作为进口方式进入中国市场。

现款欧蓝德 

现款欧蓝德EX•劲界于2009年上市，其前脸为鲨鱼大嘴样式，该车沿用三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，SUV良好的通过性，以及MPV的空间宽敞和多用途的特点。全新欧蓝德继续采用原有平台打造，但在外形上借鉴了PX-MiEV II概念车的造型。

竞争力分析：品牌影响力待提升

 
森林人（左）全新胜达（右）将是全新欧蓝德直接的竞争对手

全新欧蓝德虽说在外观方面有了崭新的调整，从车型结构以及动力等方面来看，最多是一次大的改款。尽管欧蓝德是三菱品牌在华的主力车型，可由于其较低的品牌知名度，欧蓝德与其它以CR-V等为代表的SUV车型在品牌方面已经略逊一筹。同时，其进口身份的尴尬，在价格方面也要高于已经国产的CR-V、途观等车型。因此，欧蓝德真正的竞争对手锁定在以斯巴鲁森林人、现代全新胜达为代表的二线产品。

 
新欧蓝德不具备途观（左）和CR-V（右）的国产身份和品牌影响力

与森林人、全新胜达相比，欧蓝德的品牌影响力相当，在车身尺寸方面，新欧蓝德整体比森林人较大，但比全新胜达要小一圈。同时，其价格区间也高于目前森林人的售价，竞争优势并不明显。结合目前广汽三菱的国产进程，未来国产之后的欧蓝德或针对国内消费者进行改进，而在价格方面也进一步提升竞争力。

目标群体：全新欧蓝德的目标客户锁定既注重驾驶的感受和舒适性，又关注SUV是否具备运动型外观和良好操控性的驾驶者。这个客户群体选购的SUV车型能够从商务工作到生活休闲不同角色的转换和跨越。

结语：全新欧蓝德的新外观、新内饰给人一种崭新的面貌，其7座设计也大幅提升了新车实用性。如果想要购买一款生活、工作多场合都可用的车型，新欧蓝德是不错的选择。