在即将结束的2012年，通用汽车在中国市场上的汽车销量已经超过2011年的255万辆，相当于每12秒就售一辆车的成绩，也意味着通用今年在华策略获得了成功。而在接下来的2013年里，通用汽车又将有什么新产品？今天我们梳理了下此前获得的消息，下面给各位读者一一介绍。

● 国产篇--别克新车

可以肯定的是明年上海通用别克的车型阵容并不会增加，但不表示别克将在新车上毫无作为，相反的旗下数款有着良好销量的车型都将迎来改款，例如改款凯越、改款君威以及改款君越都将在明年正式上市。

车型名称：改款凯越

上市时间：明年上半年

凯越最早于2003年推出，并在2008年经历了一次中期改款，虽然当前依然维持着较高的市场份额，但上海通用十分清楚，必须维持相当的市场热度，才能保证销售业绩不会大幅下滑。日前，获得了一组改款凯越的申报图，从最新信息来看，新车将配备一台1.5L的全新发动机，与之搭配的将是一台6速手自一体变速器。

从图片来看，改款凯越并没有对外观进行大刀阔斧的修改，只是针对前脸、尾部进行轻微的细节调整。其中现款车型上的三段式保险杠被新的贯通样式所取代，之前的保险杠上的U型凹槽也被取消，换来了更简洁明快的外观感受。

而从曝光的车身尺寸来看，改款凯越尺寸并没有改变，长4515mm、高1445mm、宽1725mm，轴距依旧为2600mm。

此外，新车的侧转向灯被挪至翼子板上，后视镜的造型也与现款有所不同。相对而言，尾部的变化要轻微得多，从图片的对比来看，测试车型尾部造型与现款完全一致。

之前曝光的内饰谍照

此次曝光的消息来看，改款凯越将搭载一台全新的1.5L发动机，取代目前现款的S200 1.6L发动机，其最大功率为80kW/6000rpm，峰值扭矩为140Nm/4000rpm.与之匹配的是5速手动变速箱以及6速自动变速箱。此外还将推出1.8L车型，其最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩为146Nm/4000rpm，与之匹配的是5速手动变速箱以及4速自动变速箱。

车型名称：改款君威

上市时间：明年

相比现款车型，改款君威的外观和内饰有了明显的改变。据相关消息，改款车型将在明年上市，售价也应维持在现款18-29万的售价范围。

但是我们不难发现这款车型的外观进行了较大幅度的改动，其中，新款车型前脸采用了更具视觉冲击力的中网设计，前保险杠样式也有所调整。此外，改款君越换上了造型更犀利的透镜大灯灯组，并且加入了LED日行灯。

相比前脸改变，改款君越的尾部变化就小了很多，只是尾灯灯组有所改动，灯组内部结构进了重新设计。

另外，改款君越的内饰亦有所调整。谍照车型采用的是全黑内饰配色，所搭配的三幅式方向盘也显得动感十分。中控台操作区域进行了一定调整，银色饰条的加入让这款大号的商务车显得年轻一些。

目前没有具体的改动君越的动力信息，不过按照之前的爆料的信息，上海通用将会对其2.4L、2.0T、3.0L等发动机进行重新的调教，预计动力输出将有所变化。

● 国产篇--凯迪拉克新车

在即将到来的2013年里，凯迪拉克国产车型家族也会新增一款全新车型，那就是XTS，根据之前报道，凯迪拉克未来还将引入数款新车进行国产。

车型名称：国产凯迪拉克XTS

上市时间：明年一季度

上海通用汽车近日宣布，国产凯迪拉克XTS将于明年一季度国产上市。新车竞争对手锁定了奥迪A6、宝马5系等热门中大型轿车，将配备2.0T、3.6L两种发动机，预计售价在38-60万之间。

● 基本信息：尺寸占有 配2.0T/3.6L发动机

凯迪拉克XTS基于新中级豪华车平台打造，将与奥迪A6、宝马5系等热门中大型轿车展开竞争。凯迪拉克XTS有着5170*1900*1500mm的车身和2837mm的轴距，车身尺寸介于宝马7系与5系之间。

动力方面，凯迪拉克XTS将搭载一款最大功率为227kW的3.6升直喷式V6发动机和一款最大功率为198kW的2.0T涡轮增压发动机。与之匹配的是一款6速自动变速箱。新车采用前置前驱模式，另外还提供四驱系统以供选装。

XTS将采用由MRC主动电磁感应悬挂系统、HiperStruct前悬架、后空气悬挂组成的先进的悬挂系统，拥有较高的乘坐舒适性能。

● 外观：较之前车型要圆润一些

XTS延续了在2010年底特律车展上亮相的XTS Platinum概念车整体设计，依然是典型的凯迪拉克的钻石切割外观，不过整体设计显得更圆润了一些，在CTS、SRX车型上运用到极致的锋芒感少了几分。不过在同级别豪华车当中，XTS依然具备显著的个性，宽大厚重的车体也很容易让人想起凯迪拉克的前辈们。

国产凯迪拉克XTS申报图片

虽然定位于豪华，但XTS细节处依然透露着丝丝动感，例如大尺寸的抛光轮毂，例如棱角分明的尾灯等等，相比传统的豪华品牌，XTS要显得年轻不少。

● 内饰：细节设计科技感十足

粗略一看，XTS的内饰设计与传统凯迪拉克车型并没有太多的区别，依然是大量的软质材料包裹，依然是豪华的用料。不过细细观察，你可以看到许多XTS的创新之处。

XTS空调系统的按键全部都是触摸式的，科技感非常强。长按屏幕下方的金属条，能够电动打开空调控制面板，而在后面的是令人惊讶的隐蔽储物空间和USB接口，这样眼前一亮另有乾坤的设计不得不让人佩服。

● 编辑点评：豪华车不仅仅只是豪华

乍一看凯迪拉克XTS只不过是一款后驱改成前驱的豪华轿车，然而在众多高科技操作模式的支持下，凯迪拉克XTS已经有些未来轿车的雏形了。很难想象将日本人的认真劲儿用在制造凯迪拉克轿车上是什么感觉，但是XTS基本就是这样的产物。让我们一起期待它的到来吧。

● 国产篇--雪佛兰新车

车型名称：改款科鲁兹

上市时间：明年

科鲁兹已经成为雪佛兰品牌的当家花旦，承担着巨大的销售任务。在之前举行的巴黎车展上，雪佛兰发布其改款科鲁兹车型。由于是此次只是中期改款，该车只是在外观细节和动力处进行小幅改动，而内饰以及配置上并没有获得太多的信息。国内方面，改款科鲁兹将于明年引入国内。

外观方面，新款科鲁兹对前脸进行了轻度修改，其中，现款的蜂窝式进气格栅被黑色横条样式所取代。保险杠亦有明显变化，雾灯区明显加大，并加入了精致的镀铬饰条，拥有更佳的视觉感受。目前尚未有尾部图片曝光，未能了解到新科鲁兹的尾部变化。

内饰方面，新科鲁兹中控台样式发生了轻微改变，在音响面板上方加入了尺寸巨大的储物格，方便放置随身物品。迎合音响面板的变化，空调出风口造型也稍有改变。

在动力方面，预计改款科鲁兹还将沿用现有的发动机阵容，包括1.6L、1.8L自然吸气发动机。此外，新科鲁兹还有望增加一款1.4T涡轮增压发动机车型，而该车也有望在明年正式引入国内。

● 进口篇-别克新车

车型名称：新款昂科雷

上市时间：2013年

别克在此前的纽约车展上发布了其新升级的2013款昂科雷，该车也将于明年引入国内。别克称新车在外观和内饰上的升级改动是“进化性的”，新车还拥有更加豪华的装备和内饰材料，同时新车的安全性也将得到提升。

进口篇-欧宝

车型名称：Astra GTC

上市时间：2013年

无论是在欧洲还是中国，Astra（国内为别克英朗XT）与高尔夫都是势力均衡的对手。眼看高尔夫GTI抢占了大份额的性能车市场，通用自然心有不甘。近日，有欧宝Astra GTC的国内谍照曝光，这款车型很有可能以进口的方式引入国内，应对GTI的挑战，当然，从别克GS国产的势头来看，Astra GTC以英朗性能版的身份国产也不是没有可能。

欧宝Astra

Astra GTC的造型来自于优雅的五门款Astra与俊朗的Insignia，它让大众高尔夫与福特的福克斯都显得古板不已，鹰眼造型的头灯采用LED的灯眉成为车前脸部的主宰。锐利的中央行线条贯穿了整个发动机罩也使得格栅的位置格外低。

欧宝Astra

车门板位置的刀锋造型让侧面显得异常动感，这种凌厉的走势从车门把手一直手延伸到尾灯组合。从前面看可能显得有些局促但是后面看的话却很宽大。4.46米的车长，内部可以充足地坐下五个成年人，同时车身依然可以保持紧凑而运动的比例。

欧宝Astra

发动机方面这部GTC采用四缸的2.0升涡轮增压发动机，同时采用直喷的科技，匹配了六速的手动变速器，同时配备了发动机的启动/停止系统。

欧宝雅特GTC

在机械结构方面，GTC将采用新的底盘与更宽的轮距，这也暗示我们未来的VXR也会采用相类似的结构设计。其它还包括有电子限滑差速器与沃克斯豪尔的FlexRide自适应减震系统，后者可以控制油门、转向与悬挂的响应。针对高马力输出的特点，旗舰车型将采用HyPerStrut前悬挂，它是借鉴自Insignia VXR。

车型名称：欧宝Meriva

上市时间：2013年

欧宝Zafira赛飞利自2003年推向市场以来，已在世界范围内成功地卖出50万台，在德国乃至欧洲均是这个级别的销量第一，当之无愧成为了欧宝的一颗摇钱树。同样脱胎自赛飞利平台的新一代欧宝Meriva再次接过手中的接力棒，力争为欧宝紧凑级MPV车型增加新鲜血液。从近日曝光的谍照来看，这款紧凑型MPV也将在不久的将来以进口方式引入国内。

2011款Meriva

Meriva自2003年发布上市以来，凭借超过100万辆的销量，引领着小型MPV车型领域。新一代Meriva拥有时尚的全新外观设计，尤其是别出心裁的对开门设计，让Meriva充满了家庭式的情趣。

2011款Meriva

2011款Meriva

两扇对开车门的开启角度几乎达到了90度，为乘坐轮椅的乘客和儿童车的上下提供了便利。宽敞空间、灵活多变的组合势将让它成为家庭用车的新宠。

2011款Meriva

内饰方面新一代欧宝Meriva继承了德国式的严谨。无论是用料还是整体加工工艺均可充分体现出德系车型的精湛做工。内饰整体风格与Astra雅特相差不大，使用了通用家族惯用的设计。环绕式翼状仪表面板，使得整个车厢内部氛围十分的温馨和平易近人。

新一代欧宝Meriva将会使用Astra雅特的新发动机系列，包括全新的138马力排量1.4升涡轮增压汽油发动机。其他的汽油发动机包括1.4升发动机、1.6升发动机和1.6T发动机。从种种情况来看，1.6L版本、1.4T版本的引入可能性最大。

车型名称：欧宝Insignia

上市时间：2013年

欧宝Insignia的新款已经于去年在海外正式发布，该车有多款的衍生车型。其中OPC性能版，在国内已经被称为君威GS（虽然动力上有所差异）。近日，有网友拍到欧宝Insignia旅行版的国内路试图片。从迈腾旅行版的引入来看，欧宝Insignia旅行版很可能会以进口的方式引入，以对抗迈腾旅行车。

欧宝Insignia旅行版谍照

从新车的尾部看去，该车使用了两侧双出排气管布局，配合隐约可见的Turbo标识，我们猜车该车引入国内的时候，会选用涡轮增压式的2.0升汽油发动机，并且有前驱和四驱车型可选。

欧宝Insignia旅行版官方图片

涡轮增压式的2.0升汽油发动机（配备在全轮驱动车型上）经过重新调谐，能够输出185Kw的最大400 Nm的峰值扭矩。在配备一款6速的手动变速箱时，该车可在7.5秒的时间内从0提速至100公里/小时，最高时速被电子限定在250公里/小时。尽管动力提升了，但是工程师通过安装一个发动机制动/起动系统降低了油耗和二氧化碳排放。同样，该车型的油耗和二氧化碳排放量分别为8.4升/百公里和197克/公里，相比老款分别降低了0.5升/百公里和12克/公里。

欧宝Insignia旅行版官方图片

最后，配备2.0升涡轮增压式汽油发动机的前轮驱动车型可输出220 PS（162千瓦/ 217马力）的最大动力，同时可以选配一个发动机制动/起动系统、一个流线型的底部以及低滚动阻力的轮胎。欧宝表示，这将使得该车达到7.6升/百公里的油耗。