售价588万元！实拍巴博斯700,Biturbo-SLS

售价588万元！实拍巴博斯700,Biturbo-SLS(3)

　　它的运动座椅造型与奔驰SLs amg一致，可以看到的变化有：采用了白色网状真皮与黑色真皮的搭配；镶嵌着巴博斯的标识。仅此而已？当然不是。与原型车的座椅相比，它的高度下降了30MM，让你在驾驶时更有“贴地飞行”的感觉。

　　小结：

　　内饰上的改进主要是材料的提升，巴博斯技术人员精细的手工制作，还有独特的风格。在车内改装方面，巴博斯拥有30年的专注经验，他们在选材和手工制作上，目前很少专业改装厂可以企及。最主要是每款经过巴博斯改装的车型，它们内饰设计都是独一无二的，这些都无法用价钱去衡量。

　　巴博斯700 biturbo-sls最重点的改进在于操控和发动机性能上。首先是操控方面，它的悬挂系统是巴博斯和技术合作伙伴比尔斯坦合作研制的，集成了自适应ride control功能，让你可以自由选择比奔驰sls amg更舒适或更运动的阻尼器设置，只需按下驾驶室的一个按钮即可办到。另外，自适应ride control平稳行驶悬挂还可选配前轴提升系统，同样只需要按动一个按钮即可启动，可把车辆前部升高50mm。这样做的目的是为了增大接近角，让车辆更容易通过障碍物。

　　其次是性能方面，它的发动机性能相对奔驰sls amg有了不少的提升，这源于巴博斯的发动机工程师在原来的fast-revving 6.2l v8发动机的基础上加装了双涡轮增压系统，并做了很多的优化。