你若盛开 清风自来 试驾保时捷Boxster

你若盛开 清风自来 试驾保时捷Boxster(3)

2013款保时捷Boxster共提供两种排量，分别搭配水平对置六缸的2.7L（Boxster）和3.4L（Boxster S）自然吸气发动机。值得一提的是2.7L车型，在降低排量的同时，性能上比前代更优秀。而Boxster S则沿用3.4L自然吸气发动机，最大动力调校上比前代提升4kW，扭矩维持不变，在不选装Sport Chrono的状态下百公里加速时间维持在5秒。

7档的PDK双离合变速箱以标配的形式出现，1~6档采用传统的运动型变速比，6档时可以达到262km/h（Boxster）的最高时速，7档则为长档比，在匀速形式的状态下能降低发动机转速，达到节油的效果。

打开车门，系好安全带。当初踏油门的那一刻，扎实稳重的回馈稳稳递送至脚底板，收油时甚至还可以听见油门踏板发出声响，彷佛在告诉你说可以在Boxster S上做出相当细微的油门调整。当大脚油门下去，可以感受到一股劲道，整个加速表现相当线性。

比起运动模式较狂暴的推送，Normal模式比较像是一股稳定充沛的力量，不断推着紧贴椅背的身躯。并且车身抓地力也绰绰有余，而且只要不是在极限速度下，任何不足转向趋势都被很好地化解了。

结语：虽然体验时间不长，但我还是不愿相信Boxster仅仅是一款入门级别的跑车。它有精致的新外观、奢华的内饰、更大的舱内空间、进一步提升的性能，以及绝佳的操控性和更好的舒适性。算了，不必再去纠结级别的问题了，不管怎样，对于我们来说，它都不失为一部在平日便可享受驾驭乐趣的精神依托。你若盛开，清风自来。