以制造飞机发动机起家的德国宝马一直对运动情有独钟，因此过去数十年间前置后驱成为宝马汽车的首选动力形式。目前宝马品牌在产的所有车型无不以后驱为主要卖点，哪怕是X5等全驱SUV，主要动力还是输出至后轮。不过考虑到未来消费者的需求和奥迪宝马在前驱车型上的良好表现，宝马也要做出妥协了。宝马管理层知情人透露，未来宝马集团将推出最多20款前驱车。

　　Concept Active Tourer量产版(1系GT)有望成为首款前驱宝马

　　当然，未来哪些车型会采用前驱形式还没有定论，不过目前宝马内部已经确定了大概12款采用全新平台的前驱车型。首当其冲的自然是全新MINI车系，比如敞篷、轿跑、Clubman等诸多车型，采用宝马最新研发的ULK平台和1.5L发动机。

　　新一代MINI将成为首款采用新前驱平台的宝马集团车型

　　这款全新的小型前置前驱平台未来还有望用于新一代1系、新一代X1以及一款名为Z2的小型跑车。该平台未来将成为宝马集团前置前驱的主要平台，在此之上将衍生更多车型，这样来看，其平台灵活性丝毫不亚于大众集团的MQB平台。