当我们刚开始享受8AT带来的平顺和经济的时候，9AT变速箱已经悄然诞生，没错，它同样来自世界著名的变速箱制造商ZF。除了之前已经报道的菲亚特(包括克莱斯勒)的多款车型之外，近日，有国外媒体透露改款路虎揽胜极光也将搭载这款最新的变速箱。

此前，ZF的CEO曾当众表示在现有技术和自然规律之下，9AT将是机械齿轮变速箱的档位极限，在往上发展更多的档位，将带来重量增加和结构复杂的负面影响，由此低效率多档位带来的燃油效率提升。然而，9AT已经被他们认为是完全可靠的，可以承受480N.m的最大扭矩，匹配横置发动机前驱或四驱车型。

ZF 9速变速箱结构图

9AT变速箱的应用将为新车带来更出色的燃油经济性，体现在揽胜极光身上，根据美国环保署的预估，配合新的发动机启停控制系统，可比现款6AT车型综合油耗降低16%，也就是能达到7.3L/百公里的水平，要知道这可是一台四驱的SUV。

编辑点评：科技的进步、技术的发展让我们感叹，9AT变速箱来了，看谁还用4AT！