外观紧凑但简洁有力，大众Taigun概念车解析

外观紧凑但简洁有力，大众Taigun概念车解析(1)

随着别克昂科拉的上市，还有即将到来的福特ecosport翼搏，貌似小型suv汽车市场出现了独具一格的热闹景象，所以大众在前几个礼拜的巴西圣保罗国际车展也迫不及待地发布了自己的小型suv概念车——大众全新taigun。这款概念车不仅拥有动感的外观设计，全新的动力配置也是它的一大亮点。

外观紧凑但简洁有力

外观方面，大众taigun概念车线条十分硬朗，沿用了cross coupe概念车的设计元素，但车身相当紧凑，线条给人简洁而有力的印象。其前脸仍保留了家族式的格栅设计，而不规则形状的灯组、粗犷的轮眉、黑色包裹的车身底部及前后银色护板等细节设计则为整车增添了不少越野气息和时尚气息。此外，带出风口的发动机盖带来动感的元素。

根据官方提供的资料，大众taigun概念车长宽高尺寸分别为3859/1728/1570MM，轴距达到2470mm。新车前后悬被设计得极短，让四个车轮尽量能够靠近车身的四角，使得taigun拥有了2470毫米的“长轴距”。通过对比我们发现，taigun的身材比昂科拉（长4278毫米）和翼搏（长4170毫米）都要小一些，理论上讲车内空间方面将不占优势。

尽管“体格”不大，但大众taigun概念车仍拥有不错的载物空间，后备箱容积达到280升，后排座椅放倒后可提升至987升。考虑到taigun现在处于概念车阶段，预计正式量产后的数据还会有所变化。另外值得一提的是，这款小型suv的重量仅有985公斤。

在侧面造型上，这款小型suv可以说非常的饱满，同时利用线条的交叉以及直线的立体运用让整个侧面看起来犹如美国肌肉车一样。同时隐藏式的后门把手设计也是taigun的一大设计亮点，在视觉上营造出三门的车身效果。此外，taigun配备17寸合金轮毂和205/50 r17的轮胎，配合全新造型的轮毂看起来更加动感。