赔付大出血 现代起亚在美陷“油耗门”

赔付大出血 现代起亚在美陷“油耗门”(1)

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    编辑点评：虽然国内油耗数据不是由厂家标定的，但给出的数据也仅是“理论数据”，和日常使用同样有较大差别。

    近一段时间，现代、起亚这两家韩国车企在美国深陷“油耗门”，旗下多款车型所标识的燃油续航里程被指与实际不符，并在美国环保署的调查后主动下调了该数值。“油耗门”所涉车型达到13款，共计约90余万辆，现代和起亚可能需要为此面临上亿美元的巨额赔付。

 
韩国现代集团旗下的现代和起亚两大品牌，此次均在美深陷“油耗门”

    上周五美国环境保护署的调查显示，韩国现代汽车集团旗下现代和起亚两大品牌共13款2011至2013年款车型油耗与其测试结果不符，存在夸大。这13款车分别为：现代伊兰特、雅绅特、飞思、雅尊、劳恩斯、途胜、索纳塔、圣达菲以及起亚秀尔、锐欧、索兰托、狮跑与远舰混合动力车。

现代海外版2013款伊兰特

现代雅尊

    对此，现代汽车集团已经接受EPA的劝告，将对目前在经销商手中的汽车更换新的车窗贴纸，以显示正确的燃油里程。并且承诺为90万辆轿车和SUV的车主支付多出的油钱，加之提供15%的额外补偿，只要车主还拥有这些车辆就将每年支付，而这有可能让公司面临上亿美元的巨额赔付。

起亚海外版Soul秀尔

起亚现款Rio锐欧

    而在国内方面，由于中美两国在标注车辆油耗数值的检测方式上有所差异，因此现代和起亚在华销售的车型不会出现类似低报油耗的情况。在美国，新车上张贴的燃油续航里程标示一般采用厂家提供的油耗数据，政府部门仅采取抽检的方式确认。而国内销售的车型则必须标识工信部汽车燃料消耗量标示。发布该标示的检测机构经工信部等政府部门指定，并按照统一的方法检测。

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