叫板德系涡轮 雷克萨斯全新IS动力曝光(1)

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    编辑点评：混动增压叫板德系涡轮，全新IS你期待吗？

    雷克萨斯在豪华混合动力版车型领域的投放一直比较领先，旗下多款车型除了自吸发动机之外，还有混合动力版车型推出。而全新IS紧凑级豪华运动车已在海外展开了积极的路试工作，近日海外媒体也曝光了这款车的最新消息。

全新IS紧凑级豪华运动车已在海外展开了积极的路试工作

 
全新IS还将借鉴LF-CC概念车设计元素

    现款IS车型搭载了2.5L V6自然吸气发动机，最大输出功率在153kW，峰值扭矩为252Nm。与德系三强主打运动的奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级搭载的涡轮增压发动机相比，发动机在高转速情况下才输出较高功率及扭矩。而为了弥补这一不足，全新IS最大的变化是着重增加动力输出。

  
奥迪A4L、宝马3系及奔驰C级均搭载了涡轮增压发动机

全新IS最大的变化是着重增加动力输出

    据悉，全新IS将采用具有缸内直喷技术的2.5L涡轮增压发动机配合电动机的混合动力系统。电动机的亮点在于一介入就可输出最大功率及扭矩，在配合发动机在高转速情况下，涡轮强力介入，可是该车无论是在起步还是高速行驶时有着极强的动力输出。而按照目前雷克萨斯混合动力版车型的价格，全新IS的售价必然不会低。

 
全新IS将引入混动增压动力

雷克萨斯还将开发一款2.0T涡轮增压发动机应用在全新IS上

    另外有报告还称，雷克萨斯还将开发一款2.0T涡轮增压发动机应用在全新IS上，最大输出功率达到了147kW。而目前雷克萨斯目前主推自然吸气及混合动力车型，对于这款车的扭矩还未得知，德系3款车型搭载的发动机峰值扭矩都在300Nm左右，但如果经过丰田精心调校，其扭矩输出在350Nm不成问题。

全新IS还将推出IS-F高性能版本

全新IS-F还将升级配置和降低底盘高度

    全新IS还将推出IS-F高性能版本，并将为其升级配置和降低底盘高度，动力或将搭载与老款车型相同的5.0L V8发动机。另外该车系还将衍生出双门轿跑、敞篷等多种版本的车型。

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